Sainz übernimmt das Kommando

Auf dem Programm standen 222 km einer sehr schnellen, von heftigen Stürmen durchzogenen Sonderveranstaltung, die den Titelverteidiger, den ehemaligen spanischen Weltmeister, überschwemmte Carlos Sainz, war am Steuer seines VW Race Touareg 2 der Schnellste, der das Rennen in 18:32:3 Stunden absolvierte.

„Etwa zwanzig Kilometer lang hatten wir viel Regen“, erklärte er bei der Ankunft. „Wir haben zeitweise absolut nichts gesehen. Außerdem hatte ich das Problem, dass meine Scheibenwischer nicht mehr funktionierten. Ich bin wirklich froh, dass ich damit fertig bin. Es war ein bisschen so Rallye des RAC. Ansonsten hat mit dem Auto alles gut geklappt.“

Der VW-Fahrer liegt vor demjenigen, der verspricht, einer seiner härtesten Konkurrenten zu werden. Nämlich der Franzose Stéphane Peterhansel auf seiner BMW Qatar Al-Attiyah, Teamkollege von Sainz, aber kein geringerer Rivale, führt die Verfolgergruppe mit 3:1 Zoll an, vor den beiden anderen VW Touareg des Amerikaners Mark Miller und des Südafrikaners Giniel de Villiers.

Ein weiterer erwarteter Konkurrent, der Savoyer Guerlain Chicherit, hatte leider technische Probleme mit seinem Mini All4 Racing: „Es ist schwer. Es war sehr hart. Nach 3 Kilometern bekamen wir bereits einen Alarm wegen schlechter Bremsenkühlung. Bis 30 km vor dem Ziel haben wir es geschafft. Und dann sind die Bremsscheiben kaputt gegangen, sind in die Felge geraten und haben alles blockiert. Ich habe versucht, alles freizuschalten und dann so weiterzumachen, aber es war unmöglich. Es ist schwer. Ein Jahr Arbeit, um dorthin zu gelangen. Es gibt viele Erwartungen an dieses Auto. Das ist der schlechte Start ... Das Problem ist, dass wir morgen für unsere heutigen Probleme bezahlen müssen, weil wir weit kommen werden und es sehr schwierig sein wird, zu überholen. »