Oreca wird ein schönes Paket für den E-WRX anbieten

Wie die FIA ​​letzte Woche bei ihrem letzten Weltrat bestätigte, wird der E-WRX ab 2020 in Kraft treten und auf einem gemeinsamen Chassis von Oreca ausgetragen.

Der französische Hersteller gewann eine Ausschreibung für einen Vertrag mit der Weltmeisterschaft Rallycross bis 2023 wird damit ein gemeinsames Paket geschaffen. Die Teilnehmer erhalten insbesondere ein Carbon-Monocoque, den Überrollbügel, das Fahrwerk, die Bremsen und sogar die Lenkung.

„Wir sind alle sehr motiviert, Chassis für den E-WRX zu entwickeln, kommentiert David Floury, technischer Direktor der Oreca Group. Es handelt sich um eine große Herausforderung und eine Disziplin, die Oreca am Herzen liegt und die derzeit über ihre Motorenabteilung daran beteiligt ist. Dieses Projekt passt perfekt in unsere Diversifizierungsstrategie. Unsere Tätigkeit als Hersteller und Team in Ausdauer bleibt das Herzstück des Reaktors, aber um ihn herum arbeiten wir daran, unsere Aktivitäten in Richtung anderer Universen zu diversifizieren. Wir können es kaum erwarten, mit dem technischen Team der FIA zusammenzuarbeiten Williams Wer wird die Batterien liefern? »

„Das sind großartige Neuigkeiten für die gesamte Gruppe, fügt Hugues de Chaunac, Präsident der Oreca-Gruppe, hinzu. Seit mehr als zehn Jahren arbeiten unser Designbüro und unsere technischen Teams hart daran, ein maßgebender Rennwagenhersteller zu werden. Nach dem R4-Bausatz im Jahr 2016 ist der Gewinn dieser Ausschreibung gleichbedeutend mit einem neuen Schritt. Wir nähern uns einer neuen Disziplin, in der wir bestrebt sein werden, bestmöglich mit mehreren großen Herstellern und führenden Teams im Bereich Elektrotechnik zusammenzuarbeiten. Oreca war schon immer gern an der Entwicklung des Automobilhafens beteiligt. Dieses neue Projekt ist der Beweis dafür. »