Die Unterseite des Pantera RX6 in GRC

Der Globus Rallycross Europe a présenté en détails la Pantera RX6, une monture créée dans les ateliers de MJP qui permettra aux concurrents de représenter plusieurs marques (Audi, Ford, Hyundai, Mercedes oder Peugeot) mit einem gemeinsamen Chassis.

Während am Wochenende des 30. Juni in Dreux (Eure-et-Loir) die erste Saison beginnt, stellte das Team von Maximilian Pücher sein neues Rallycross-Reittier vor, das das Starterfeld der Königsklasse, der GRC Titans, bilden wird.

„Es braucht mehrere Elemente, um erfolgreiche Rennen zu absolvieren, kommentiert der Projektchef. Dabei kommt es nicht nur auf das Format der Meetings oder die Fahrer an. Es sind vor allem die Tools, die wir den Wettbewerbern anbieten, die über den Erfolg entscheiden. Der Pantera muss mehr Spaß für Fahrer und Zuschauer bieten. »

Wir führen Sie gerne hinter die Kulissen von @EuropeGrc pic.twitter.com/l64NKJXpeb

— GRC Europa (@EuropeGrc) 19 März 2019

Der Pantera RX6 wird mit dem 2.3-l-Ecoboost-Aggregat der neuesten Generation von Ford Mustangs ausgestattet sein, das von Pipo Engines überarbeitet wurde, um 530 PS und 700 Nm Drehmoment zu entwickeln.

Timmy und Kevin Hansen saßen kürzlich zusammen mit Toomas Heikkinen am Steuer des Pantera RX6 im Nyirad Motorsport Centrum in Ungarn.

„Wir sind den Supercars-Zeiten sehr nahe“, versicherte der Finne.

Wie sieht der neue Pantera für GRC Titans aus? @kevinhansen71, @Timmy_Hansen machen @Heikkinen57 kann es im Detail erklären.
Werfen Sie einen kurzen Blick auf die MJP Racing-Tests im Nyirád Motorsport Centrum#grcralycross #rallycross #rx #beloudbewildbereal #grctitans #grcsupercars pic.twitter.com/k8pfeyDkZu

— GRC Europa (@EuropeGrc) 18 März 2019

GRC Europe wird zwischen GRC Titans und Supercars aufgeteilt, wobei die Teams in beiden Kategorien Punkte sammeln können.