Den neuesten Nachrichten zufolge wartet Special ONE Racing immer noch auf den Abschluss der FIA-Untersuchung, bereitete sich auf die Saison 2024 vor. Dies sollte seine Rückkehr zum World RX markieren das Feuer, das leider den Lancia Delta zerstörte von Guerlain Chicherit und Sébastien Loeb.
Doch der ursprüngliche Plan scheiterte letztendlich. Es überrascht nicht, dass die Phase des Fahrzeugumbaus sehr lang ist, was das Rückkehrprojekt von Special ONE Racing im Jahr 2024 vereitelt, nachdem es die letzten vier Treffen im Jahr 4 verpasst hatte. Angesichts dieser Situation hat die französische Struktur, die eng mit Guerlain Chicherit verbunden ist, beschlossen, die World RX aufzugeben im Jahr 2023.
« Dieses Jahr werden wir mit Sicherheit nicht teilnehmen, versicherte uns Guerlain Chicherit in Saudi-Arabien, wo er sich auf die Teilnahme an der Dakar (5.-19. Januar) vorbereitet. Nachdem die Autos letztes Jahr abgebrannt waren, wurde noch nicht einmal mit dem Wiederaufbau begonnen. Wir führen Gespräche mit Dienstleistern, um festzulegen, wie wir entschädigt werden. Der Bau des Autos dauert fast ein Jahr. Selbst beim besten Willen ist es nicht möglich, im Jahr 2024 dabei zu sein. Wir werden uns auf das W2RC konzentrieren. "
2024 wird sich also um alles drehen Rallye-Razzia für den französischen Piloten, der kürzlich den Beginn einer Zusammenarbeit mit seinem Amtskollegen Guillaume de Mévius bekannt gab. Eine französisch-belgische Allianz, die bei der Dakar beginnt und sich über mehrere Saisons in der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft W2RC erstrecken wird Toyota Hilux T1+.
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