Prost: „Die Trophy hält, was sie verspricht“

Alain Prost, der vier Punkte hinter Jean-Philippe Dayraut in Andorra ankam, musste zu Beginn des Wochenendes mit seinem Ballast klarkommen. Der „Professor“, der am Samstag noch sechs Punkte verloren hatte, konzentrierte sich am Sonntag im zweiten Rennen auf die Aufholjagd. Dies gelang dem Dacia-Piloten dank einer gewagten Strategie in den Qualifikationsläufen.

Der Dacia-Fahrer war in der ersten Runde Zwölftschnellster und achtete besonders darauf, seine Reifen nicht zu beschädigen, um in der zweiten Qualifikationsrunde alles zu geben. „ In dieser ersten Runde gab es nicht viel Grip und ich habe versucht, meine beiden neuen Reifen gut einzufahren., vertraut Alain Prost. Ich denke, wir haben die richtige taktische Entscheidung getroffen, denn ich hatte vier Reifen, die im zweiten Rennen ihre Höchstleistung erbringen würden. »

Gemäß seinen Vorhersagen konnte Alain Prost diese Strategie nutzen, um die besten Rundenzeiten zu fahren und sich in den gesamten Qualifikationsläufen an die Spitze zu setzen. Dank dieser gewagten Wette konnte der vierfache Weltmeister acht seiner zehn Punkte hinter Jean-Philippe Dayraut zurückgewinnen, bevor er diesen Abstand hielt, indem er im zweiten Elite-Sup-Finale hinter Bertrand Balas den zweiten Platz belegte.

« Acht der zehn Punkte zurückzugewinnen, die mich von Jean-Philippe Dayraut trennen, ist trotz meines 40-kg-Handicap-Ballasts eine sehr gute Leistung für die Meisterschaft., vertraut der Dacia-Fahrer. Nach zwei Treffen wurde die Andros-Trophäe Das Jahr 2010 hält alles, was es verspricht, mit einem sehr guten Kampf, in dem Dacia seine Rolle spielt. Nächste Woche werden wir wieder 60 kg Ballast an Bord nehmen. Bis dahin wird der Duster neue Entwicklungen erhalten und ich hoffe, dass wir trotzdem um den Sieg mitspielen können. »