Harter Kurs und grüne Energien: Woran Sie sich bei der Präsentation der Dakar 2021 erinnern sollten

Nach der zweiten Corona-Welle und dem angespannten Klima im Nahen Osten gegenüber dem Westen mag der Zweifel geblieben sein, doch die düsteren Gemüter kommen auf ihre Kosten: Die Dakar 2021 findet vom 2. bis 15. Januar in Saudi-Arabien statt. David Castera und sein Team von der Amaury Sport Organization stellten die kommende Ausgabe im Rahmen einer Konferenz am Mittwoch, dem 25. November, ausführlich vor. Hier die wichtigsten Punkte:

1. Ein schwierigerer Kurs als im Jahr 2020

Die Kritik der Teilnehmer der ersten Saudi Dakar wies auf die relative Leichtigkeit der zweiten Woche hin. ASO hat dies gut verstanden und korrigiert die Situation im Jahr 2021. Die 12 Etappen sind völlig neu und begrenzen die Länge der glattesten Sektoren. Mit anderen Worten, der technische Aufwand wird höher sein und Sie müssen nachdenken, bevor Sie den Pilz pressen.

Auf den 4 km gezeiteten Abschnitten müssen die Teams das neue elektronische Roadbook sinnvoll nutzen und ihnen einige Minuten vor Beginn jeder Etappe Zeit geben. Mythische Zutat von Rallye-Raid, Sand wird vorhanden sein, mit mehreren Etappen, die durch Dünenkämme markiert sind. So wird die vorletzte Etappe, die längste (511 km), mit 100 Stationen in den Dünen bis zum Schluss für Spannung sorgen, d. h. „ein Ozean aus Sand“ versichert David Castera.

2. Weniger Quantität, mehr Qualität

Aufgrund der Gesundheitskrise und der Reisebeschränkungen ist die Liste der Anmelder kleiner als in den Vorjahren. In diesem beispiellosen Kontext müssen wir die Leistung der Zusammenführung von insgesamt 321 Fahrzeugen (129 Motorräder und Quads, 124 Autos, T3 und SSV), 42 Lastkraftwagen usw. würdigen 26 Oldies zum Auftakt der Dakar Classic, eine Gleichmäßigkeitsrallye, die von 1979 bis 2000 Pkw/Lkw vorbehalten war.

Im Auto, Sébastien Loeb kehrt in Begleitung eines neuen Buggys unter der Schirmherrschaft des Bahrain Raid Xtreme-Teams zurück, das von den Engländern von Prodrive geleitet wird. Der Elsässer ist mit seinem langjährigen Beifahrer Daniel Elena verbunden und hat als Kameraden den Spanier Nani Roma, Sieger 2014 mit Mini.

>>Teilnehmerliste<

Genau genommen kehrt Mini mit dem Buggy für die scheidenden Gewinner zum Angriff zurück. Carlos Sainz-Lucas Cruz. Stéphane Peterhansel wird mit seinem neuen Navigator Édouard Boulanger besser als den dritten Platz abschneiden wollen.

David Castera über die Dakar 2021

„Wir wollen den Wettbewerbern das Beste bieten. » David Castera blickt auf die drei Wochen Erholung zurück, die es seinem Team ermöglichten, die Route für die Dakar 3 zu entwickeln! # Dakar2021 pic.twitter.com/3ofJWIivJe

- DAKAR RALLY (@dakar) 25. November 2020

Bei Toyota, on fait confiance au solide Hilux V8. L’artiste du désert, Nasser Al-Attiyah, visera la passe de trois grâce au travail de son copilote, le Français Mathieu Baumel. Moins ébouriffant mais régulier, Giniel de Villiers tiendra à coup sûr la baraque.

Unter den 144 Anfängern fällt uns die Anwesenheit des ehemaligen Rallyefahrers Kris Meeke an Bord eines SSV Zephyr auf, der von der französischen Firma PH Sport gebaut wurde. Cyril Despres kehrt mit dem Abenteurer Mike Horn auf dem rechten Sitz in die Königsklasse zurück Peugeot DKR. Christian Lavieille, eine weitere Rallye-Raid-Figur, fährt auf einem Optimus der MD Rallye Sport-Struktur.

3. Wasserstoff, eine Lösung für die Zukunft

Die nächste Dakar betrifft das nicht, aber von den Dieselmotoren des Mini und dem V8 der Toyotas müssen wir uns bald verabschieden. Bis 2030 will die ASO die Nutzung von Wasserstoff allgemein auf Biwak-Pkw/Lkw ausweiten!

Eine mutige Wette, die den elektrischen Antrieb außer Acht lässt und direkt den Schritt zu einer umweltfreundlicheren Antriebsart wagt, wenn auch noch in den Kinderschuhen. Zunächst werden die Eliten (Profis) von Pkw und Lkw zu diesem Übergang ermutigt, bevor das Phänomen auf Amateure und Unabhängige ausgeweitet wird.

4. Das TV-Gerät

Wie üblich wird France Télévisions die Veranstaltung übertragen. Jeden Abend ab 20 Uhr werden 40 Minuten Live-Übertragung auf France 4 angeboten, bevor um 3:20 Uhr auf France 45 für das Journal du Dakar umgeschaltet wird. Nachtschwärmer werden im zweiten Teil des Abends mit der Bivouac-Show auf France 2 belohnt. Der Live-Tracker und das Timing werden auf der Website von francetvsport verfügbar sein.