Lagorce: Die Stärke liegt bei Skoda

Franck Lagorce, der am ersten Wochenende in Val Thorens unzufrieden war, machte das in Andorra gut wett. Schnellster Fahrer in den beiden Qualifikationsrunden des zweiten Andorran-Rennens, der ehemalige Fahrer von F1 gewann dann das Finale und erzielte maximal 80 Punkte, da Bertrand Balas, Alain Prost und Jean-Philippe Dayraut.

„Die Meisterschaft wird sehr lang sein: vier Rennen, vier verschiedene Sieger“, bemerkt Franck Lagorce für AUTOhebdo.fr. Wir wussten, dass dieses Auto Potenzial hatte. Olivier (Panis) ist sehr schnell, Jacques (Villeneuve) hat zu diesem Sieg beigetragen und ich bin es, der die Früchte erntet. Wir haben in diesem Team einen tollen Zusammenhalt mit großem Respekt und viel Freundschaft. Für mich ist das ein Sieg, es ist Teamarbeit und ich habe die Arbeit erst dieses Wochenende abgeschlossen. »

Der Skoda-Pilot erkennt, dass dieser Teamgeist die Hauptstärke des amtierenden Meisterteams ist. „Ich denke, unsere große Stärke ist der Teamzusammenhalt. Wenn man alleine im Team und im Auto unterwegs ist, findet kein Informationsaustausch statt. Für uns hingegen ist es wirklich ein Mannschaftssieg. Es herrscht großer Respekt zwischen uns, auch wenn ich kein Formel-1-Weltmeister war und nur zwei Grand Prix gefahren bin; Olivier, Jacques und ich hatten alle unterschiedliche Karrieren, aber zwischen uns herrscht enormer Respekt. Wir teilen diese Momente wirklich und im Motorsport sind diese Momente selten. »

Auch auf sportlicher Ebene verrät uns Franck Lagorce, dass er Skoda einen leichten Vorteil gegenüber anderen Konkurrenten sieht. „Ich denke, wenn ich dieses Jahr nicht bei Skoda wäre, würde ich mir Sorgen machen. Das ist keine Anmaßung; Es ist nur so, dass wir auf dem Papier die Nase vorn haben, wenn es funktioniert. Wir waren in Val Thorens dabei, hatten aber Pech und gingen zweimal kaputt. Auch hier haben wir gezeigt, dass wir da sind. »

Das dritte Treffen von Andros-Trophäe findet nächstes Wochenende in Alpe d'Huez statt. „Es ist eine sehr technische Strecke, die technisch schwierigste“, erklärt uns Franck Lagorce. Erfahrene Fahrer sollten den Unterschied machen. Aber Andros ist eine permanente Befragung. Wir können uns oft einreden, dass wir nicht gut sind und dass wir uns ständig selbst hinterfragen müssen, um nach Lösungen zu suchen. Nur auf Andros denken wir so. Es gibt keine andere Disziplin, die solche Fragen zulässt. »