Hubert Auriol: „Was Peterhansel macht, beeindruckt mich immer“

Die Dakar ist in der Tat eine Veranstaltung, dieHubert Auriol Er weiß es „auswendig“, da er in den 80er Jahren zweimal auf Motorrädern gewonnen hat, bevor er auf vier Räder umgestiegen ist und 1992 mit Mitsubishi gewonnen hat.

Hubert Auriol wechselte dann auf die Organisationsseite und verließ ASO im Jahr 2004, nachdem er in den 90er Jahren insbesondere regulatorische Änderungen veranlasst hatte, um die Schlagkraft der großen Hersteller gegenüber privaten Teams zu begrenzen.

Auch wenn seine Autobiografie Ende Januar erscheinen soll, bleibt der Franzose ein aufmerksamer Zuschauer des Legendären Rallye-Razzia, die morgen in Peru beginnen wird. „Ich verpasse keine einzige Fernsehsendung, Hubert Auriol vertraute uns in unserem letzten Beitrag an Mitfahrzentrale.

Je regrette un peu qu’à part Toyota, seul constructeur à viser le marché des 4×4, ce soit devenu une course de préparateurs et de sponsors. La guerre des cigarettiers a été remplacée par celle des boissons énergisantes.

Und die Autobudgets sind in vollem Gange. Nur bei Motorrädern bleiben die Kosten dank der für jedermann verfügbaren „Kundenkonkurrenz“-Maschinen einigermaßen erschwinglich. »

Auriol gesteht auch, dass er eine ganz besondere Bewunderung für einen Fahrer hegt, der im Laufe der Jahre Rekordhalter für Siege bei der Dakar in allen Kategorien wurde und wie er den Übergang von zwei auf vier Räder vollzog.

„Stéphane Peterhansel und Nani Roma haben sich mir in den sehr erlesenen Club der Motorrad- und Autosieger der Dakar angeschlossen. Deshalb hege ich etwas mehr Zuneigung zu ihnen. Was Peterhansel angesichts der heiligen Monster des Rallyesports tut, Loeb et Sainz, beeindruckt mich immer, sowie seine Motivation, die niemals nachlässt. »

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