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Ewige Pau...sterität

Alan ist ruhig und achtet darauf, konzentriert zu bleiben. Der britische Siebzigjährige ist in seiner Zigarre auf Rädern angeschnallt, seinem sehr teuren Cooper 71 von 1964. Vor ihm, in der Startaufstellung, bieten ihm zwei majestätische apfelgrüne Lotus 24 mit ihren dicken Hecks und zwei riesigen, bedrohlich wirkenden Auspuffrohren den Blick frei Maschinengewehrläufe. Auch sie warten ungeduldig darauf, dass die Lichter ausgehen, um sich schließlich in die verrückte Runde zu stürzen und aus vollem Halse ein höllisches Konzert zu schreien.

Alan ist hocherfreut, dass er sich hinter diesen beiden großartigen Autos mit ihrem bezaubernden Sound qualifizieren konnte. Heute ist es sein Ziel, mit ihrem rasanten Tempo mitzuhalten, um das Beste aus ihrer mechanischen Symphonie herauszuholen, die ihm bei jeder Beschleunigung die Haare zu Berge stehen lässt. Er liebt seinen alten englischen grünen Cooper, aber er bedauert, dass die Lautäußerungen seines Vierzylinders nicht so freudige, lyrische Höhenflüge hervorrufen wie der V8 Climax.

In seinen kleinen Spiegeln sieht er das antike BRM seines alten Freundes Graham, der diese legendäre Rennstrecke entdeckt. Alan hatte ihm gesagt: „Folgen Sie mir nach Pau, Sie werden sehen, das Wetter wird schrecklich sein, aber Ihre Geschmacksknospen werden erfreut sein und Ihr Magen wird voll sein!“ ". Indem er ihn ermutigte, ihm zu folgen, erwartete er nicht, dass das Wetter für diese Ausgabe des Historic Grand Prix 2007 trocken sein würde. Er erwartete auch nicht, dass Graham bei allen Tests bei ihm bleiben würde, um die Flugbahnen zu lernen. Logisches Ergebnis: Sein Freund qualifizierte sich nur zwei Plätze hinter ihm.

All diese alten Formel-1-Fahrzeuge aus den 60er-Jahren haben nichts von ihrer Pracht eingebüßt und werden wie in der großen Ära, nur ein halbes Jahrhundert später, einen großartigen Kampf ausfechten können!

Susan, seine Frau, die seine mechanischen Eskapaden schon in jungen Jahren verfolgt hat, sitzt im Schatten der großen Tribünen und hält sorgfältig ihre alte Filmkamera in den Händen. Sie hat eine maßlose Vorliebe für alles, was mit Kunst zu tun hat. Die raffinierten Formen seiner Autos, gepaart mit der Körnung seiner Schwarz-Weiß-Fotos, brachten ihm bei seinen Ausstellungen in England große Anerkennung ein. Sein Herz kann nicht anders, als schneller zu schlagen, bevor er geht. Diesen Stress mag sie schon seit Ewigkeiten gewohnt sein, aber ihr Unterbewusstsein kann nicht ohne zu zucken akzeptieren, dass ihr Mann mit voller Geschwindigkeit in einen rollenden Sarkophag rast. Zumal es hier, wie auch in Monaco, den Anschein hat, dass „es über alles entscheidet“.

Die Wildtiere werden freigelassen! Die Hinterräder rutschen ein wenig durch und wagen sich schließlich dazu, die alten Formel-1-Boliden auf dem schmalen, von kompromisslosen Schienen umschlossenen Kurs voranzutreiben. Die Lotusblumen vor Alan schreien zu seinem größten Vergnügen. Sein Freund Graham hat es geschafft, einen Platz an der Stationskurve zu ergattern und ist nun in seinem Kielwasser. Die Lotus-Zwillinge scheinen sich bereits auf den Weg zum Casino zu machen. Alan versucht sich zu motivieren, indem er in sein Headset ruft:

– Komm schon, Alan! Mit einem einfachen Podium geben wir uns nicht zufrieden! Wir kämpfen wie ein kleines Kind! Aufleuchten !

Graham lässt im Beaumont Park los, er nimmt lieber das Gaspedal vor der langen Kurve, die nach Foch führt, und lässt Alans Cooper sanft entkommen, als würde er von Randstein zu Randstein springen. Das Spitzentrio taucht mit heulenden Motoren auf der Geraden auf. Das Dach der Tribüne vibriert vor Angst angesichts des teuflischen Klangs, der die Trommelfelle zerquetscht. Alan bemerkt im Rückspiegel die Abwesenheit seines Freundes, sieht aber die scharfe Schnauze eines weißen Autos hervorlugen. In der nächsten Runde steckt er nun in seinem Anspruch fest und droht offensichtlich, den Engländer jeden Moment zu verdrängen. Also erhöht er das Tempo und nutzt die gesamte schmale Bahnbreite, um seinen Gegner einzudämmen. Das weiße Auto ist immer noch da und lauert unter seinem Auspuff. Sie gibt kein klares Signal für einen Überholversuch. Alan schwitzt stark und kämpft höllisch darum, sein Reittier auf einer noch akzeptablen Flugbahn zu halten. Die Schienen kommen seinen Rädern immer näher und scheinen ihn wie ein Magnet anzuziehen.

– Aber wer ist dieser Typ? schreit er in seine schweißnasse Kapuze.

Seine Rundenzeiten verbesserten sich und er kehrte unaufhaltsam zu den beiden führenden Lotus-Fahrern zurück, die sich fragten, was der „alte“ Alan Baillie beim Frühstück gegessen hatte!

Die Schleifen folgen in schwindelerregendem Tempo aufeinander; Die Protagonisten stehen ständig auf Messers Schneide, als stünden sie vor der Prüfung ihres Lebens.

Der Redner jubelt und hält es für angebracht, an das kanonische Alter des Engländers zu erinnern, um die sportliche und technische Leistung hervorzuheben, die er derzeit am Steuer seines kleinen Cooper vollbringt. Er hat sich nun dem Lotus 24 auf dem zweiten Platz angeschlossen; es kommt ihm sogar so vor, als würde er sie bald mit der Schnauze stoßen. Er empfängt mit voller Sicht die brennenden Gase der schrecklichen verchromten Auspuffrohre, die auf ihn gerichtet sind. Das weiße Auto liegt immer noch in seinem Kielwasser, als wäre es an einer imaginären Anhängerkupplung befestigt. Er denkt kurz, dass ihre drei Wagen, die mit Höchstgeschwindigkeit fahren, von außen betrachtet den Eindruck einer schrecklichen Prozession erwecken müssen, die kurz davor steht, auseinanderzufallen. Er stellt sich blitzschnell vor, wie Susans vor Sorge verschwommenes Gesicht auf den kalten Betonstufen der Tribüne sitzt.

Die drei Autos kommen extrem spät mit quietschenden, rauchenden Reifen vom Bahnhof bremsend an. Zuschauer von der Tribüne Prost stehe nervös auf. Alan spritzt auf der Innenseite der Kurve und überholt den Lotus 24, der sofort hinter ihm zurückbleibt, in der Hoffnung, erneut kämpfen zu können. Er jubelt vor Freude, aber der Jubel lässt nach, als er das verdammt weiße Auto noch immer in seinem Rückspiegel entdeckt.

- Unmöglich ! Es ist unmöglich ! Es gab keinen Platz für zwei!

Als er zur Oscar-Brücke hinaufsteigt, starrt er auf den schwarzen, offenen Helm dieses mysteriösen Piloten. Erstaunt stellt er fest, dass es seit mindestens fünfzig Jahren nicht mehr legal ist und dass der Typ, der es trägt, ihn scheinbar verspottet und dabei zahnig lächelt!

- BLUTIGE HÖLLE!

Alan ist entnervt und kehrt mit hoher Geschwindigkeit zum führenden Lotus zurück. Die Zuschauer stehen vor der unglaublichen Darbietung des „englischen Großvaters“, die der Kommentator gekonnt ins Mikrofon brüllt. Alan konzentriert sich wieder auf seine Flugbahnen und versucht, den weißen Blutegel für einen Moment zu vergessen, um das Auto vor ihm anzugreifen. Das gleiche Modell, ein prächtiger und sprudelnder Lotus 24 mit glänzenden Auspuffanlagen. Sein Fahrer war etwas verblüfft, als er sah, dass der Cooper ihn überholte, und machte einige kleine, schädliche Fehler. Er schafft es nicht, an der Wende des Busches in einer ebenso lauten wie duftenden Rauchwolke zu bremsen. Der opportunistische Alan nutzt die Gelegenheit und schleicht sich grinsend hinein. Er hat noch nicht einmal Zeit zu begreifen, dass er gerade die Führung im Rennen übernommen hat, als das verfluchte weiße Auto ihn in einem Atemzug von außen überholt! Hilflos explodiert er vor Wut:

- NEIN ! ES IST UNMÖGLICH ! Physikalisch unmöglich!

Diesmal kann er die Rückseite dieser weißen Rakete deutlich identifizieren.

– LOTUS 32! A 2-Formel ? Sie machen Witze!

Auf diese Weise von einem Auto einer niedrigeren Kategorie und vermeintlich weniger Leistung überholt zu werden, geht ihm gefährlich auf die Nerven. Er ist fest entschlossen, die Organisatoren für diese ärgerliche Farce zur Verantwortung zu ziehen. Machen wir uns über ihn lustig?

Unter dem Schreibtisch des Rennleiters überquerten die beiden Autos zum vorletzten Mal die Ziellinie mit voller Geschwindigkeit. Er hebt seinen Zeigefinger, wir beginnen die letzte Runde. Alan sitzt hinter diesem geheimnisvollen Formel-2-Rennwagen voller übernatürlicher Agilität und stellt ungläubig fest, dass sein Motor weder Hitze noch Lärm abgibt. Der noch frische Wind dieses späten Vormittags weht in seinen Nackenwärmer, als wäre der Weg vor ihm frei. Er beschließt, alles zu geben und zu versuchen, diese unglaublich schnelle Crew zu überholen. Der Sieg ist ihm egal, er möchte diesem Verrückten mit dem schwarzen Helm das Recht geben, was ihm zusteht. Doch das weiße Auto ist definitiv zu schnell und kommt mit gutem Vorsprung ins Ziel. Der Brite drosselt unmittelbar nach der Zielflagge, die der Regisseur beim Passieren des Siegers nicht schwenkt, sein Tempo. Ziemlich genervt und in Eile, sich mit den offiziellen Behörden auseinanderzusetzen, stellte er unter dem Jubel der Tribünen und dem Applaus der Streckenposten um ihn herum sofort sein Auto am Ausgang der Tribüne ab. Wütend nimmt er seinen Integralhelm ab, reißt sich die Kapuze vom Leib und läuft wie ein Krieger durch die Boxengasse. Er grummelt über jeden Glückwunsch und klopft ihm auf die Schulter. Überglücklich geht Susan ihre Tribünenreihe in die gleiche Richtung hinauf, um sich ihrem triumphierenden Ehemann vor dem Podium anzuschließen.

Jean-Paul Pasquet, Präsident des Automobile Club Basco-Béarnais, nimmt ihn zur Rede:

– Großartiges Rennen, Herr Baillie! Sie hatten nicht genug Benzin für eine Siegesrunde?

- Jean Paul ! Mach dich nicht über mich lustig! Ich möchte den technischen Pass dieser Formel 2 sehen!

- Begnadigung ?

Alan ist wütend, er schwört dem Präsidenten und Joël Do Vale, dem Rennleiter, dass er noch nie an einem so ungleichen Wettbewerb teilgenommen hat.

Mitgerissen von der Wut, die sich während der acht Runden des Rennens angesammelt hatte, rülpste er den Rennkommissaren Namen zu, die offensichtlich nicht in der Lage waren, blaue Flaggen zu schwenken oder diesen weißen Formel-2-Piloten für gefährliches Verhalten zu bestrafen. Durch die Ausbrüche und die extreme Anspannung des Piloten alarmiert, kommt Doktor Mothes zur Rettung. Sichtlich verlegen über diese lächerliche Szene zeigt er auf einen Bildschirm im hinteren Teil einer Tribüne, auf dem die allgemeine Klassifizierung erscheint.

– Herr Baillie… Sie haben gewonnen! Ich habe selten ein Rennen dieser Intensität erlebt: große Kunst!

Mit niedergeschlagenem Gesicht beschreibt Alan die unglaubliche Rangliste. Eine Schar Journalisten umringt ihn, er kommt sich fast lächerlich vor. Er ist der Erste, die grünen Lotus 24 komplettieren das Podium.

– Wo ist dieser verdammte Lotus 32?

– Peter Studer ist Achter, antwortet Pasquet.

- NEIN ! Nicht dieser! Ein ganz weißer, makelloser Formel-2-Rennwagen, dessen Fahrer einen illegalen schwarzen Helm trägt! Er hat mich ausgerenkt wie ein Selbstmordattentäter im Busch!

Die Versammlung starrt ihn an und stellt in schüchternem Trubel Fragen. Pasquet unterbricht die Burleske der Szene und lädt ihn ein, sich das Video des Rennens zum Kommandoposten anzusehen. Eine schnelle Manipulation durch einen Techniker und Alan entdeckt die letzten Runden der Veranstaltung. Sprachlos beobachtet er seine wahre Heldentat in den Straßen von Pau.

Mit mürrischem Gesicht erklärte er sich dennoch bereit, unter dem Jubel seines Freundes Graham und den unerschöpflichen Freudentränen seiner Frau auf das Podium zu gehen. Die Lautsprecher singen zum x-ten Mal „God save the Queen“, ein echter Hit während des Historic Grands Prix…

Der Arzt lädt Alan in ein separates Fertighaus ein, er will ihn unbedingt untersuchen. Er kommt skeptisch zu dem Schluss:

– Über Ihren allgemeinen Gesundheitszustand, Herr Baillie, kann ich nichts Besonderes berichten, aber es scheint, dass Sie Opfer von Halluzinationen geworden sind. Außerdem rate ich Ihnen, so schnell wie möglich einen Gehirnscan durchführen zu lassen, um uns alle zu beruhigen.

Alan schüttelt den Kopf und weigert sich zu glauben, dass das, was er sah, eine Erfindung seiner Fantasie war:

– Herr Doktor, ich trinke nicht, ich benutze fast jedes Wochenende nur Benzindämpfe. Diese verrückte Geschichte ist für mich eine Premiere.

– Alles hat einen Anfang, Herr Baillie. Man erreicht ein Alter, in dem der Körper ohne Vorwarnung Streiche spielt. Machen Sie bitte diesen Scan.

Der Brite nickt, um den Arzt zufrieden zu stellen und so schnell wie möglich seine Freiheit im Fahrerlager zu finden ... auf der Suche nach diesem verfluchten Geisterauto. Susan tritt in seine Fußstapfen und hat es satt, zum dritten Mal das Philippe-Tissié-Stadion zu durchwühlen.

– Alan, dieses Auto existiert nicht! Du hast geträumt, du bist müde. Gehen wir zurück zum Truck.

Das Treffen endet, alle verladen die Ausrüstung in die Sattelauflieger, um sie zu einer anderen Rennstrecke, genauer gesagt nach Monaco, zu transportieren. Susan hat im Fahrzeug eine Kabine eingerichtet, die als Dunkelkammer dient. Dieses kleine eigene Fach ermöglicht es ihr, ihre Abzüge unterwegs so schnell wie möglich zu entwickeln. Die Fotos vom großartigen Rennen ihres Mannes schwimmen auf dem freizügigen Tablett vor ihren ungeduldigen Augen.

- Ach du lieber Gott !

– Was ist los, Liebling?

Susan sucht schnell nach einer plausiblen Lüge und reagiert nur langsam.

– …nichts Ernstes, Alan, nur dass meine Kamera heute seltsamerweise nicht funktioniert hat.

Alan grummelt noch einmal, während er einen Stapel Reifen wegräumt:

– Willkommen in der vierten Dimension…

Im Licht ihrer roten Lampe betrachtet Susan verwundert ein seltsames weißes Auto, das von einem leuchtenden Heiligenschein umgeben ist.

Auf allen Fotos mit ihrem Mann findet sie hinter ihm den gespenstischen Lotus 32 ohne Startnummer und seinen Fahrer mit schwarzem Helm. Sie massiert ihre Schläfen und versucht, eine rationale Erklärung für das zu finden, was sie sieht. Keiner kommt zu ihm. Sie beschließt, über ihre Entdeckung Stillschweigen zu bewahren, um nicht den Spott der Ungläubigen ertragen zu müssen und ihren Piloten-Ehemann zu schonen, der durch diese Geschichte bereits auf die Probe gestellt wurde. Heutzutage könnte man ihm leicht Bildfälschung vorwerfen, in der Hoffnung, Alans phantasievolle Aussagen zu rehabilitieren. Es gibt nur noch ein Foto zu enthüllen, das vom Podium. Die Silhouetten der ersten drei erscheinen, gefolgt von Alans geschlossenem Gesicht, das im Kontrast zur Freude der Lotus-Fahrer steht. Schließlich taucht eine vierte Person auf, als wäre sie in strahlenden Nebel getaucht. Letztere zeichnet mit ihrer Hand ein V für Sieg und zeigt ein breites Lächeln, begleitet von einem scherzhaften Blick auf Susan.

- Oh mein…!

Dieses Mal hält sie ihren Ausruf zurück, um den Verdacht ihres Mannes nicht zu erregen. Sie kichert hektisch, hält sich die Hände vor den Mund und fängt an zu kichern. Susan hat gerade ganz deutlich den Geist identifiziert, der glücklich den ersten Schritt mit ihrem Mann teilt.

Ganz und gar nicht müde, besteht Alan darauf, den Lastwagen selbst nach Monte-Carlo zu fahren. Susan schläft auf dem Beifahrersitz fast ein, als das Fahrzeug, geführt von den Freiwilligen der Organisation, majestätisch die Rennstrecke verlässt. Großer Abschied, Hupen und schon bricht die Nacht herein.

Sobald er auf die A64 auffährt, bemerkt er in der Ferne ein seltsames milchiges Leuchten auf einer Brücke, die die Autobahn überspannt. Je näher er der Lichtquelle kommt, desto enger wird seine Kehle. Er wagt nicht zu glauben, dass sein Verstand ihm immer noch einen Streich spielt. Geradeaus, ein paar Meter weiter oben, fällt deutlich ein am Geländer geparkter weißer Lotus 32 auf, daneben steht sein Fahrer. Er ist barhäuptig und begrüßt Alan herzlich wie einen alten Freund.

– Name von D…! Alan tritt voll auf die Bremse und stoppt den schweren Lkw auf der Standspur. Susan wacht erschrocken auf und schaltet in einem rettenden Reflex die Warnungen ein.

- Bist du verrückt ?

Alan ist bereits auf den Asphalt gesprungen und rennt, all seinen Mut zusammennehmend, auf die Brücke zu.

Als er fünf Minuten später wieder in die Kabine kommt, ist er weiß wie ein Laken und versucht seine besorgte Frau zu überreden:

– Verdammt, er ist verschwunden! Er war dort ! Auf der Brücke ! Ich weiß, wer er ist, und wir kennen ihn!

Susan dreht sich lasziv gegen die Tür, um wieder einzuschlafen, und versteckt dabei ein schelmisches Lächeln in der Dunkelheit der Hütte:

– Wirst du uns noch einmal erzählen, dass dein alter Freund Jim Clark dich besucht hat? Niemand wird dir glauben. Akzeptieren Sie diese Tatsache und danken Sie Jim, dass er Sie heute zum Sieg geführt hat. Jetzt fahr, sonst haben wir einen Unfall.

Alan bleibt fassungslos und stumm angesichts der Einsicht seiner Frau, die bereits kurz davor ist, wieder einzuschlafen. Er bittet nicht um seinen Rest; Die pneumatischen Bremsen pfeifen und der Konvoi setzt sich langsam wieder auf die Straße. Haggard, am Steuer seines großen Lastwagens, scheint Alan mit leiser Stimme einem Geist zu begegnen:

– Bis nächstes Jahr, mein alter Freund Jim.

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Alan Baillie wurde am 17. Januar 1937 geboren und gewann 8 nationale Titel und 2 internationale Titel in verschiedenen Kategorien. Dieser unersättliche Fahrer hat in seiner noch nicht zu Ende gegangenen Karriere an gut tausend Rennen teilgenommen!

Jim Clark wurde am 4. März 1936 geboren und ist eine wahre Legende im Motorsport. Er gewann 2 Weltmeistertitel 1-Formel 1962 und 1965 ist er außerdem der einzige, der den Grand Prix de Pau viermal gewann. Er starb 4 während eines Formel-1968-Rennens…

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