De Villiers sticht heraus

« Am Anfang war es sehr schnell, gegen Ende dann steiniger. Nach einem Reifenschaden habe ich ein wenig angegriffen, um zu meinen Kameraden aufzuschließen, aber ohne ein Risiko einzugehen, weil ich das Rennen kontrolliert habe », schätzt Nasser Al Attiyah. Obwohl Giniel De Viliers durch den Staub der drei anderen VWs vor ihm behindert wurde, holte er schnell zum Hauptfeld auf und gewann die Sonderprüfung mit sieben Sekunden Vorsprung. Der Südafrikaner ist dagegen mit seinem Tag zufrieden Carlos Sainz, der kein offenes Lächeln zeigt. „ Wir haben uns viermal verlaufen », räumt der Madrilene ein, der sieht, wie Al Attiyah den Abstand zur Führung unaufhaltsam vergrößert.

Hinter dem uneinholbaren Race Touareg gelang die Leistung dem Kamaz-Truck von Kabirov, der mit nur 23 Minuten Rückstand zum fünften Mal fuhr. Der intensive Kampf zwischen dem Kamaz, dem Iveco des De Rooy-Teams und dem Tatra drängt ihre Fahrer dazu, so weit wie möglich anzugreifen? Eine weitere bemerkenswerte Leistung war die des Basken Errandonea, der mit seinem SMG-V8-Buggy den fünften Platz unter den Autos belegte.

Errandonea ist nun Siebter in der Gesamtwertung und bringt relative Zufriedenheit für das SMG-Team, das von der endgültigen Abschaltung des Buggys von Philippe Gache aufgrund eines mechanischen Problems erfahren hat. Eine weitere Enttäuschung im französischen Clan: Christian Lavieille soll mit einem Getriebeschaden ausgefallen sein. Wenn der fünfte Platz endgültig verloren scheint, steht der Nissan Pickup noch nicht auf der Ruhestandsliste.

Morgen, Donnerstag, 10. September, wird die Silk Way Rally erneut eine Grenze überqueren, um nach Turkmenistan einzureisen. Eine sehr lange Etappe (698 km, einschließlich einer Sonderprüfung von 514 km) erwartet die Teilnehmer, deren Reihen sich langsam schwächeln?