Dakar – Peterhansel entkommt, Al-Attiyah fällt

Die Dakar 2013 erlebte mit der neunten Etappe einen Wendepunkt, als Stéphane Peterhansel der alleinige Führende der Veranstaltung war. Der Franzose scheiterte vier Minuten hinter dem Sieger des Tages, seinem Teamkollegen Nani Roma, der die 593 km in 5.36'28 zurücklegte. Der zehnmalige Sieger der Veranstaltung kann mit seinem Tag zufrieden sein, da sein Rivale Nasser Al-Attiyah die Ziellinie immer noch nicht überquert hat. Der Katar-Pilot Red Bull Das Rallye-Team wird derzeit auf der Strecke angehalten, nachdem es offenbar einen Kontakt mit einem Baum erlitten hat. Sollte es dem Katarer gelingen, den Kurs zu absolvieren, verliert er ohnehin jede Hoffnung auf eine gute Platzierung.

Giniel de Villiers ist nun Stéphane Peterhansels schärfster Rivale. Ihr Toyota Der Hilux Nr. 301 kam fast zehn Minuten hinter dem Kratzer von Nani Roma ins Ziel, und der Südafrikaner, der heute hinter dem BMW X3 von Orlando Terranova und dem Hummer von Robby Gordon ins Ziel kam, hatte in der Gesamtwertung fast 50 Minuten Rückstand auf den Führenden der Veranstaltung. Leonid Novitskiy scheitert 11 Minuten hinter der Referenzzeit hinter Carlos Sousas Great Wall. Der Russe komplettiert nun das vorläufige Podium mit etwas mehr als sechs Minuten Rückstand auf Giniel de Villiers.

Trotz seines Etappensiegs liegt Nani Roma immer noch mehr als eine halbe Stunde hinter dem Spitzentrio in der Gesamtwertung, aber seine Leistung verschafft ihm einen Vorsprung von fast einer halben Stunde vor Orlando Terranova. Der Argentinier verbesserte sich nach der Niederlage der SMG-Fahrer vom neunten auf den fünften Platz. Ronan Chabot fiel hinter seinem Teamkollegen Guerlain Chicherit auf den achten Platz zurück. Der Sieger der achten Etappe lag zur Halbzeit in Führung, bevor er deutlich verlangsamt wurde. Der Franzose ist nun Siebter, 20 Minuten hinter Carlos Sousa.

Die zehnte Etappe wird mit einer Strecke von 632 km, davon 353 km mit Zeitmessung, leichter sein und die Crews von Cordoba aus nach La Rioja aufbrechen. Der Special bietet keine besonderen Schwierigkeiten und wechselt zwischen technischen und schnellen Passagen.