Dakar: BMW ist bereit, VW aufzurütteln

Jetzt ist es an der Zeit, dies zu bestätigen. Im vergangenen Jahr erlangte das Volkswagen-Team Anerkennung, indem es erstmals ein Dieselfahrzeug auf die oberste Stufe des Dakar-Podiums stellte. Giniel De Villiers, der den siegreichen Kompromiss zwischen Virtuosität, Leistung und Vorsicht bei hoher Geschwindigkeit perfekt verkörpert, verlieh sich diese Ehre am Ende eines Rennens durch Ausscheiden, bei dem sein Teamkollege besonders verurteilt wurde Carlos Sainz drei Tage vor dem Ziel, nachdem ich 6 Wertungsprüfungen gewonnen habe! Trotz des Sturzes des Matador platzierte Volkswagen mit Mark Miller auf Platz 2 einen weiteren Race Touareg auf dem Podium. Allerdings garantiert diese Machtdemonstration keineswegs einen Spaziergang im Park bei der zweiten südamerikanischen Ausgabe der Dakar, die morgen beginnt.

Innerhalb des deutschen Unternehmens könnte der Warenüberfluss zu einem Massaker werden. Der Transfer des feurigen Nasser Al Attiyah hat eine Wettbewerbssituation geschaffen, die zu Spitzenleistungen einlädt, aber auch zu Fehlern ermutigen kann. Bei der Rallye Dos Sertoes und dann bei der Silk Way Rallye führte der katarische Fahrer bis zum Tag vor dem Ziel mit voller Geschwindigkeit. Doch der Ansturm führte jedes Mal dazu, dass er von der Strecke abkam, was seinem Rivalen um den Titel, Carlos Sainz, zugute kam. Bei einem doppelt so langen Rennformat ist das Szenario eines Massakers nicht auszuschließen! Niemand weiß, ob Giniel De Villiers immer noch die besten Chancen hat, die Wette zu gewinnen.

Der Rückzug von Mitsubishi hätte von VW-Seite tatsächlich als eine kostengünstige Eliminierung seines bedrohlichsten Konkurrenten angesehen werden können. Stattdessen hat das Spiel mit den Musikstühlen die Dinge komplett auf den Kopf gestellt und die Chancen des BMW X3 erhöht. Durch die Verpflichtung von Stéphane Peterhansel und Nani Roma gewann das X-Raid-Team zwei außergewöhnliche Fahrer und vor allem zwei Vorbereiter, denen es offenbar gelungen ist, das Auto durch Trainingseinheiten zu transformieren. ?Tests und Anpassungen. Zuverlässiger, stabiler könnte der X3 in Argentinien und Chile länger als 2009 mit dem Race Touareg konkurrieren. X-Raid kann auch auf die Anwesenheit von Guerlain Chicherit zählen ... wenn es ihm gelingt, seine Begeisterung hinter das Lenkrad zu lenken.

Während den meisten Spielern die Überlegenheit der Dieseltechnologie gegenüber dem Benziner sicher erscheint, sieht Robby Gordon dies nicht so. Mit einem Podiumsplatz bei der letzten Dakar stellte der Amerikaner vor Ort unter Beweis, dass sein Talent nicht nur auf die Werbewirkung beschränkt war. Sein Temperament wird ihn dazu bringen, noch besser zu werden! Schließlich kehren die Mitsubishi Lancers, die die Dakar durch die Hintertür verlassen haben, mit bescheideneren Ambitionen, aber vielleicht einem neuen Schicksal zurück. In der Zwischenzeit wurden sie vom Marseillais Nicolas Misslin gekauft und dann von ihren Dieselmotoren befreit und durch Benzinmotoren ersetzt, die besser zu den Anforderungen der Struktur passten. Der Portugiese Carlos Sousa und der Argentinier Orlando Terranova hatten die Aufgabe, sich Ehrenplätze zu sichern.