Balas überrascht Dayraut und Prost

Während wir eine Konkurrenz zwischen Prost, Dayraut, Panis oder sogar Lagorce erwartet hatten, war es Bertrand Balas, der in den Qualifikationsläufen des ersten Rennens in Val Thorens gewann. Er erzählt uns seine ersten Eindrücke.

veröffentlicht 04/12/2010 à 18:42

Redaktionsteam

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Balas überrascht Dayraut und Prost

Bertrand Balas, wir hatten andere Piloten erwartet Alain Prost oder Jean-Philippe Dayraut. Und Sie sind es, der alle überrascht, indem Sie in den Qualifikationsläufen den ersten Platz belegen. Sind Sie von Ihrer Leistung überrascht?
Quand je prends le départ d?une course, c?est de faire le maximum, donc gagner. Avec l?équipe Saintéloc et mon partenaire, Eurodatacar, nous avons tout fait pour optimiser la voiture et bien gérer les pneus. C?est vraiment de bon augure. Démarrer une saison comme ça pour une équipe privée, c?est fantastique. Nous avons le soutien du groupement des concessionnaires Toyota mais les moyens restent limités. Pour le moment, nous n?avons pas bouclé notre budget pour toute la saison donc ça peut être un appel du pied à d?éventuels annonceurs qui voudraient nous soutenir. Car ça va être une belle saison ! Le plateau est très, très relevé. Il y a d?anciens pilotes de F1 die jetzt Eisexperten sind. Daher bin ich sehr zufrieden mit diesem guten Start. Das beweist, dass Eis haltbar ist!

Die meisten Punkte werden während der Qualifikationsrunden erzielt. Sie haben 60 gesammelt, während im Finale nur noch 20 übrig sind. Es ist ein Rennen, bei dem man darauf achten muss,
Im Finale muss man vor allem versuchen, nicht in eine Massenkarambolage zu geraten. Die Hauptsache ist, dass das Auto bis zum Ende fährt. Abgesehen vom Finale ist der Sieg in den Qualifikationsrunden eine große Belohnung für das Team.

Wie haben Sie sich an diesem ersten Wettkampftag gefühlt?
Ich habe sehr fleißig angefangen, nah an den Seilen. In der ersten Runde lag ich zum zweiten Mal hinter Jean-Philippe Dayraut, aber ich habe in der ersten Runde (Zeit in vier Runden) viel Zeit verloren, weil meine Reifen nicht eingefahren waren. So wusste ich im zweiten Durchgang, dass die Reifen kaputt waren und ich vom Start weg alles geben musste. Ich habe auch versucht, nicht zu viel zu tun, denn wer zu gierig sein will, kann schnell einen Fehler machen. Meine vier Runden waren sehr konstant und ich kam 53 Tausendstel vor Alain Prost ins Ziel. Es tut mir leid für Alain, aber letztes Jahr bin ich dreimal mit knappem Vorsprung Zweiter geworden. Du brauchst wirklich ein erstes und ein zweites!

Glauben Sie, dass Sie ein Kandidat für den Titel sein könnten, wenn Sie es schaffen, die ganze Saison zu spielen?
Wir werden es Schritt für Schritt sehen. Da es sich um eine Meisterschaft handelt, die über dreizehn Rennen ausgetragen wird, muss man regelmäßig auf dem Podium landen, um gut abzuschneiden. Da ich weiß, dass ich durch Siege Ballast für das nächste Rennen bekomme und dass ich im Vergleich zu den anderen Fahrern bereits ein natürliches Gewichtshandicap von 20 oder 30 kg habe, weil ich ziemlich schwer bin, besteht die Gefahr, dass es sehr schwierig wird.

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