Aurélien Panis prägt die Geschichte der Andros Trophy in Val-Thorens

Für den ersten Versuch ist es eine Meisterleistung. Ich bin nicht damit zufrieden, zu Beginn der Saison 2018/19 die Pole-Position zu erreichen Andros-Trophäe in Val-Thorens (Auvergne-Rhône-Alpes) am Samstag, Aurélien Panis dominierte die Debatten um den Sieg der Elite Pro.

Der scheidende Champion des Andros Electric gewann das Nachtrennen an Bord des Andros Sport 01, einem Elektroauto gegen die üblichen Thermofahrzeuge. Damit ist es das erste Mal in der Geschichte der Disziplin, dass ein Elektrofahrzeug ein Rennen mit Benzin- und Elektrokombination gewonnen hat.

Aurélien Panis kam in der alpinen Kälte weiter Olivier Pernaut (Mazda), das einen seiner besten Saisonstarts hinlegt. Der Saintéloc-Racing-Pilot widerstand dem Druck des Rückkehrers Olivier Panis (Audi). Letzterer geizte nie mit Angriffen, drehte sich sogar in der letzten Kurve!

Der letzte französische Gewinner eines Grand Prix in F1 wurde jedoch nach Beratung durch die Kommissare aus einem noch unbekannten Grund auf den vierten Platz herabgestuft. Franck Lagorce erbt die letzte Stufe des Podiums.

Dahinter war Bewegung. Der dreifache Titelträger Jean Baptiste Dubourg (Renault) wurde im Kampf gegen Nicolas‘ Elektrik Opfer einer Kollision Prost und Franck Lagorce. Für den Spitzenreiter von DA Racing ist dies zweifellos ein schlechter Start in die Meisterschaft.

In der Elite ging der Sieg an den Anfänger Aurélien Comte (Peugeot), auf Kosten des Überholens beim letzten Bremsmanöver an Lionel Daziano (Audi). Die Electric-Trophäe wurde schließlich von dominiert Christophe Ferrier, der mehrere Sekunden vor Vincent Beltoise und Louis Rousset gewann. Der F1-Experte von Canal+ Franck Montagny beendete die Veranstaltung auf dem fünften Platz. „Das ist der verdammte Andros.“ Er erklärte es, als er aus dem Auto stieg!

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