Alain Prost beim Relaunch

Le Andros-Trophäe Das Jahr 2010 hat noch lange nicht sein Urteil gefällt, aber die Leistung von Jean-Philippe Dayraut am Samstag sollte am Ende der Saison wichtig sein. Alain ProstObwohl er leichter als sein Konkurrent war, gelang es ihm aufgrund von Grip- und Einstellproblemen nicht, das Niveau des Haut-Garonnais zu erreichen.

Prost war in der ersten Qualifikationsrunde der zweitschnellste hinter Dayraut, in der zweiten versuchte er alles und machte einen Fehler, als er gegen eine Schneewand prallte. Da die meisten Punkte in den Qualifikationsrunden erzielt wurden, ist der vierfache Weltmeister von F1 hatte eine schlimme Operation (54 Punkte gegen 60 in Dayraut).

« Ich bin nicht wirklich zufrieden, ich bin ständig auf der Suche nach Halt, erklärte der Dacia-Fahrer zwischen den beiden Qualifikationsrunden. Normalerweise werden die Reifen im Laufe der Runden effizienter. Dies ist jedoch nicht der Fall und ich habe mit einem zu lebhaften Auto zu kämpfen. Das führt dazu, dass ich kleine Fehler mache und meine Zeiten letztendlich durchschnittlich sind. »

Im Finale gelang es dem Professor jedoch, das Niveau seines Duster zu steigern, indem er sich auf den ersten Metern des ersten Elite-Sup-Finales gegen Olivier Panis (Skoda Fabia) durchsetzte und schließlich gewann (20 Punkte). „ Der Sieg in diesem Finale ist ein Trost, aber in der Gesamtwertung räumen wir Jean-Philippe Dayraut wertvolle Punkte ein », schloss Alain Prost. „ Ich wurde Vierter mit der gleichen Punktzahl wie der Dritte. Das bedeutet, dass ich morgen (Sonntag) im Gegensatz zu meinen direkten Konkurrenten keinen Ballast auf mich nehmen werde. Wir werden versuchen, davon zu profitieren! »