Al Attiyah erster Anführer

Das heutige Special erstreckt sich größtenteils über eine im Bau befindliche Autobahn (!), ist sehr schnell (durchschnittlich 120 km/h), beinhaltet aber eine Navigationsfalle, eine wichtige Korrektur, die den ersten übersehen wird? De Villiers und SainzSowohl er als auch Lavieille machen an dieser Stelle einen Fehler, bevor sie umkehren. Miller und Al Attiyah sehen ihre Rückkehr und verschwenden keine Zeit. Am Ende der Wertungsprüfung traf De Villiers hart in eine Box und kam leicht in Zeitlupe ins Ziel, wobei er sieben Minuten auf die Bestzeit verlor.

Als Gesamtfünfter glaubt Christian Lavieille, dass er an seiner Stelle ist, doch der Russe Berkut auf einem alten Pajero MPR 10 ist ihm dicht auf den Fersen. Beim Zweiradantrieb führt weiterhin der Baske Errandonea vor dem Deutschen Kahle.

Was die anderen französischen Mannschaften betrifft, so verlor Philippe Gache dummerweise etwa fünfzehn Minuten: „ Wir fuhren geradeaus über eine Kreuzung und um den Rückwärtsgang einzulegen, mussten wir wegen des Drehmomentwandlers den Motor abstellen. Aufgrund einer schlechten elektrischen Verbindung funktionierte der Anlasser jedoch nicht sofort. » Was die Franzosen Chavigny und Singery betrifft, so wurde berichtet, dass sie auf einem Nissan-Dessoude eine Panne und eine kaputte Kurbelwelle hatten.

Morgen Montag führt die zweite Etappe die Teilnehmer nach Kasachstan, mit einer 548 km langen Etappe inklusive zwei Sonderprüfungen (117 und 114 km). Im Moment ist das Klima ideal, mit strahlend blauem Himmel und sehr angenehmen Temperaturen, und die Atmosphäre im Wohnwagen ist gut.