Renault Sport, das Ende einer Ära

Die Pressemitteilung der Gruppe Renault Dieser Montag, der 10. Mai, ist angesichts des Umfangs der Ankündigung nicht sehr lang. Zwei kurze Absätze, ebenso viele lakonische Redner und schon! Renault Sport verschwindet.

Ein cleverer Zaubertrick, der erklärt wird von „eine neue Dynamik“, das heißt a „Neuorganisation der Renault-Gruppe nach Marken“. Alpine mittlerweile die sportliche Speerspitze des französischen Herstellers, ist das Unternehmen Renault Sport Cars geworden Alpine Autos seit 1. Mai.

Von Gelb und Schwarz bis hin zu Blau, Weiß und Rot – das Know-how und die Automobilleidenschaft, die Renault Sport Cars antreiben, setzen sich fort, während das Unternehmen wird Alpine Autos. pic.twitter.com/AsoJehNaaH

— Renault Sport FR (@RenaultSportFR) 10. Mai 2021

Mit anderen Worten: Sportfahrzeuge mit dem Diamanten-Emblem sind vorbei! Der Renault Mégane RS sowie der Clio RS werden nicht ersetzt. Wer auf der Suche nach Sportlichkeit, Leidenschaft und Nervenkitzel ist, wird als Fan der jahrhundertealten Marke nun zu den Fahrzeugen aufgefordert Alpine.

Das ist der einzige Trost: das Know-how von Mechanikern und Ingenieuren Fabriken in Ulis (Essonne) bleibt erhalten, unter dem Etikett Alpine. Die Teams werden auch weiterhin den Kundendienst für Renault Network- und Renault RS-Besitzer anbieten.

Robert Bonetto, Direktor für Produktleistung und TechnikAlpine soll positiv sein. „Durch das Werden Alpine Denn die Teams beginnen eine neue Dynamik, reich an Projekten, die mit Hilfe der Teams von durchgeführt werdenAlpine Rennsport und alle Berufe der Renault-Gruppe. Dies ist eine äußerst aufregende Zeit für unsere Ingenieure. »

Laurent Rossi, der CEO vonAlpine, erinnert sich daran„Es ist wichtig, dass die verschiedenen Einheiten, aus denen die Geschäftseinheit besteht, jeweils den Namen tragenAlpine und verkörpern die Werte und Ambitionen der Marke. Alpine Ziel ist es, eine Premium-Sportmarke an der Spitze von Innovation und Technologie zu sein. Alpine Cars ist durch sein Fachwissen und seine Erfahrung im Bereich Sportfahrzeuge ein Trumpf bei der Erreichung unserer Ziele. »

In dieser Rede werden wir den Begriff beibehalten „Premium-Sportmarke“. Ich bin mir nicht sicher, ob Männer und Frauen, die einen Renault Sport oder RS ​​besitzen, diese Positionierung zu schätzen wissen, wenn wir wissen, dass bestimmte Modelle bewusst auf weniger glückliche Enthusiasten ausgerichtet waren!

Die Geschichte von Renault Sport endet mit dem Renault Mégane RS Trophy-R und seinen Rekorden auf drei prestigeträchtigen Strecken (Nordschleife, Spa-Francorchamps, Suzuka). Renault Sport war auch zwei extravagante Modelle, die in der Geschichte des französischen Automobils legendär geworden sind. Der R5 Turbo in den 1980er Jahren, dann der fantasievolle Clio V6 mit Mittelheckmotor in den frühen 2000er Jahren.