Mercedes-AMG ONE, ein Formel 1… für die Straße

Es hat lange gedauert, bis es angekommen ist, sehr lange. Vor nunmehr fünf Jahren Mercedes präsentierte ein verrücktes Konzept: den Mercedes-AMG Project One, ein Hypercar mit den Eigenschaften eines Formule 1. Eine verrückte Idee, die viele Skeptiker hervorgerufen hat. Es muss gesagt werden, dass das lange Warten nicht geholfen hat, während hartnäckige Gerüchte den Tod des Projekts ankündigten. Heute gibt es keine Pläne mehr … denn der Mercedes-AMG ONE ist tatsächlich geboren! 

Mittwoch Die Marke mit dem Stern hat endlich die endgültige Version präsentiert seine „Automobil der Superlative“ mit dem Namen ONE. Ein Auto mit unglaublicher Ästhetik und technischen Spezifikationen.

https://twitter.com/MercedesAMG/status/1531909369344012288

Der EINE, einzigartig

In enger Zusammenarbeit mit dem Mercedes F1-Team und in Zusammenarbeit mit entwickelt Lewis Hamilton, der ONE ist ein reines Formel-1-Straßenauto. Wo soll man anfangen ? Die Motorisierung zuerst. Unter der Haube steckt ein 6-Liter-Turbo-Hybrid-V1.6, der direkt aus der Formel 1 stammt. Der Verbrennungsmotor leistet 574 PS und ist mit 4 Elektromotoren gekoppelt. Gesamtleistung angekündigt: 1063 PS!

Wir finden F1-Technologien wie MGU-K und MGU-H. Ebenso stehen mehrere Fahrmodi zur Verfügung, darunter ein „Strat 2“-Modus, der den Einsatz maximaler Leistung ermöglicht. Eine Art von Party Modus für die Straße. Aus Zuverlässigkeits- und Verbrauchsgründen wurde der Drehzahlbereich reduziert, der ONE kann jedoch eine Drehzahl von knapp 11 Umdrehungen pro Minute erreichen. Der einzige wirkliche Unterschied zur F000: Das Hypercar verfügt über Allradantrieb.

Der Mercedes-AMG ONE ist ein Blitz in Sachen Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden, 0 auf 200 km/h in 7,0 Sekunden und 0 auf 300 km/h in 15,6 Sekunden, bei einer Höchstgeschwindigkeit (abgedrosselt) von 352 km/h.

Das Monocoque-Chassis besteht aus Kohlefaser und wiegt weniger als 1,7 Tonnen (1695 kg). Die Aerodynamik ist direkt von der Formel 1 inspiriert. Heckflügel, Diffusor, Lufteinlässe, alles wurde im Windkanal untersucht, mit dem zusätzlichen Bonus einer aktiven Aerodynamik. Abhängig von der erreichten Geschwindigkeit heben und senken sich die Flossen. Im Innenraum finden wir ein Lenkrad im F1-Stil mit Knöpfen und Schaltwippen, aber auch alle modernen Annehmlichkeiten wie Klimaanlage oder Infotainment-Bildschirme. Vergessen wir nicht, dass dies ein Auto bleibt, das für die Straße gedacht ist ...

Zum Leidwesen der Interessenten ist festzustellen, dass die 275 zum Verkauf stehenden Modelle allesamt für die bescheidene Summe von 2,75 Millionen Euro pro Exemplar einen Käufer gefunden haben. Der Mercedes-AMG ONE wird vom 23. bis 26. Juni beim Goodwood Festival seine erste Vorführung haben.

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