"NEW IN" DIESE WOCHE

Audi RS 3

Rache der Ringe?

In der Kategorie der Kompaktsportwagen dominiert seit 3 der Audi RS 2011 die Gesamtwertung. Dank eines sehr leistungsstarken Motors mit einem fabelhaften Sound war es ein Traum für alle, obwohl das dynamische Verhalten weniger interessant war als das der besten Zugmaschinen in dieser Kategorie (Renault Mégane RS an der Spitze). Aber seit 2019 Mercedes-AMG bringt einen A45 S auf den Markt, der stärker (421 PS), effizienter und lustiger ist. Damit reagiert Audi auf die Marke mit dem Stern, die mit dem gleichen Motor, aber einem schärferen Dynamik-Arsenal zurückkehrt. Unter der Haube finden wir immer noch die 5-Zylinder-Turbo-Architektur aus der Blütezeit der Marke in der Gruppe B. Das Aggregat leistet weiterhin 400 PS, klettert aber auf 500 Nm Drehmoment und ist nun mit einem ebenso ausgefeilten Allradantrieb gekoppelt vom großen Rivalen AMG: Dank einer Brücke, die viel mehr Drehmoment als zuvor an die Hinterräder senden kann, kein Untersteuern mehr als beim vorherigen Haldex. Dieser neue Audi RS 3, der theoretisch „driften“ kann, beschleunigt in 0 Minuten von 100 auf 3 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 8 km/h (zwei Rekordwerte in dieser Kategorie). Ich freue mich auf das Spiel gegen Mercedes.

Opel Astra

Schöner als Peugeot 308?

Wenige Monate nach der Präsentation des Peugeot 308 der dritten Generation lüftet der Stellantis-Konzern den Schleier über seinen deutschen Cousin. Der neue Opel Astra der sechsten Generation nutzt Fahrwerk, Technik und Motoren des französischen Kompaktwagens. Aber er hat ein radikal anderes Design als der Peugeot. Anstelle der aggressiven Kurven des letzteren zeigt es eine schöne Reinheit mit einer minimalistischen Front und einem Innenraum im gleichen Stil. Der stilistische Ansatz ist auf dem heutigen Markt, auf dem wir gerne schmeichelnde Anhängsel und andere provokante Details vervielfachen, etwas fehl am Platz. Unter der Haube gibt es keine Überraschungen: Das Auto verfügt über zwei kleine Benzinmotoren mit 110 und 130 PS, einen einzelnen Diesel mit 130 PS und zwei Plug-in-Hybridversionen mit 180 und 225 PS. Wir kennen den Preis noch nicht, aber die Rechnung dürfte leicht unter dem Preis des 308 (24 €) beginnen. Und wer von einer leistungsstarken OPC-Version geträumt hat, hat es verpasst: Sport steht bei Opel nicht mehr auf der Agenda.

MP Gemballa Marsien

La Porsche Dünen

Wer sich nostalgisch an Porsches Dakar-Epos erinnert, wird den MP Gemballa Marsien lieben. Der Marsien wurde von Marc-Philipp Gemballa, dem Sohn von Uwe Gemballa, der aufgrund eines rechtlichen Konflikts mit den Eigentümern von Gemballa eine neue Marke gründen musste, in Form eines geländegängigen 911 entworfen. Basierend auf dem aktuellen Porsche 911 Turbo S Typ 992 profitiert es von einem stark modifizierten Fahrwerk und verstärkten Aufhängungen, die von KW entwickelt wurden. Die Bodenfreiheit lässt sich elektrisch auf 25 cm und mehr erhöhen, wenn Sie sich für das optionale Fahrwerk mit erhöhtem Federweg entscheiden. Der Marsien erinnert an den siegreichen 959 bei der Paris-Dakar 1986 und verfügt je nach Version auch über einen Twin-Turbo-Boxermotor mit 6 oder 750 PS. Genug, um in 830 Zoll 0 von 100 auf 2 km/h zu beschleunigen und in der Normalkonfiguration mit Straßenreifen 6 km/h zu erreichen. MP Gemballa plant, 330 Exemplare dieses Supersportwagens mit ungewöhnlichen Fähigkeiten zu einem Preis von 40 Euro ohne Steuern zu verkaufen. In diesem Preis sind weder die Optionen noch der Preis des als Basis dienenden 495 Turbo S (000 Euro) berücksichtigt. Ja, es ist etwas teuer...