Die redaktionelle Autoauswahl

Audi Grandsphere

Was wäre, wenn wir mit Bildschirmen aufhören würden?

Ja, in der Pressemitteilung steht „Grandsphere“ ohne Großbuchstaben. Nachdem der Skysphere die Form eines hübschen ultra-futuristischen Luxus-Cabriolets angenommen hat, stellt die Marke mit den Ringen ein Konzeptauto vor, das einige Hinweise auf den Stil der nächsten großen Limousinen der Reihe gibt. Der Grandsphere-Kühlergrill und seine allgemeinen Proportionen waren in der nächsten Generation des A8 zu finden, der Konkurrenzlimousine des Mercedes S-Klasse und andere BMW 7er. Mit ihren beiden Elektromotoren leistet diese Maschine, die auf halbem Weg zwischen dem GT 2+2 und der Limousine liegt, 720 PS und beschleunigt in weniger als 0 Zoll von 100 auf 4 km/h. Ein einzigartiges Detail: Sein Armaturenbrett kann alle Bildschirme verschwinden lassen, um „die Passagiere von der volldigitalen Technologie zu entgiften“. Viel Glück mit den Kindern auf einer langen Reise…

Jeep Gladiator

Nutzen mit Freude

Der große Pickup von Jeep ist wunderschön wie ein Lastwagen und kommt endlich auf den französischen Markt. Aber diese Maschine mit sehr amerikanischen Proportionen, die auf dem gleichen Chassis wie der ehrwürdige und ikonische Wrangler basiert, verfügt über eine Mechanik, die hinsichtlich des Verbrauchs weit von den europäischen Standards entfernt ist (ein 6-Liter-V3.0-Benziner mit 264 PS). Um zu vermeiden, dass Privatfahrzeuge, die einer strengen CO2-Emissionstabelle unterliegen, in die Zahlen einbezogen werden, fällt der Gladiator in die Kategorie „Gebrauchssteuer“. Damit entgeht es der ökologischen Strafe von 30 Euro und hat vier echte Sitze an Bord. Allerdings müssen Sie mit einem besonders großzügigen Zuschlag rechnen: 000 Euro! Daher ist es den Liebhabern sehr lauter Allradfahrzeuge vorbehalten.

dacia jogger

Familie ist Sport

Wir können uns immer darauf verlassen, dass Dacia effiziente und kostengünstige Mobilitätslösungen für große Familien anbietet. Doch bisher mussten Kunden, die sieben Sitze an Bord und/oder maximales Innenraumvolumen wünschten, auf den großen Lodgy MPV mit besonders unansehnlicher Optik zurückgreifen. Mit dem Jogger ist es endlich möglich, modernste Geräumigkeit und dezent schmeichelnden Stil zu vereinen. Eine Art maximal vergrößerter Sandero, der Jogger ist 4,55 Meter lang und verfügt über sieben Sitze. Dieser höhergelegte Kombi mit der falschen Anmutung eines SUV wird bei gleicher Motorisierung und Ausstattung zweifellos etwas weniger kosten als der Duster. Für große Familien wird es kein gleichermaßen erschwingliches Äquivalent geben.

Radford Typ 62-2 JPS

Die Rückkehr des „John Player Special“

AUTOhebdo-Leser haben höchstwahrscheinlich eine besondere Vorliebe für die berühmte „John Player Special“-Lackierung des Formule 1 Lotus de la fin des années 1970. Eh bien figurez-vous que ces couleurs évocatrices font leur grand retour sur une sportive routière : déjà dévoilée dans ses versions « sages », la Radford Type 62-2 se montre cette fois dans sa version ultra-sportive JPS. Sous la carrosserie noire et dorée, un V6 compressé d’origine Toyota délivre 608 ch. Rappelons que la Type 62-2 est basée sur le châssis de la nouvelle Lotus Emira et que Jenson Button fait partie des fondateurs de Radford.

Cupra Urban Rebel

Angst um die Stadt

Kennen Sie viele Stadtautos, die 435 PS leisten und in 0 Zoll von 100 auf 3 km/h beschleunigen können? Hier ist das technische Datenblatt für den Cupra Urban Rebel, ein Konzeptauto, das von der Sportabteilung von Seat auf der Münchner Automobilausstellung vorgestellt wurde. Diese Maschine mit urbanen Proportionen, ausgestattet mit einem 2 % elektrischen Motor, zeigt auch unverschämt aggressive Linien. In Wirklichkeit soll es nur als Vorschau auf ein zukünftiges Kleinserienmodell dienen, das wahrscheinlich unter dem Seat-Emblem und nicht unter Cupra verkauft wird. Erwarten Sie nicht, dieses extravagante Design oder solche Kavallerie zu finden. Voraussichtlich spätestens im Jahr 100 soll das künftige spanische Stadtauto die Marke markieren Renault 5 elektrisch.

Schraube

Große Mauer – Der chinesische Automobilriese bereitet seine Ankunft auf dem europäischen Markt vor. Dort wird die Marke demnächst zwei Elektromodelle vermarkten, einen Familien-SUV und einen Kompakten.

Toyota  -Die Japaner werden 15 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung von Elektrobatterien der neuen Generation für ihre Autos investieren.

Citroën – Als neues Spitzenmodell der Fischgrätenmarke wird die C5X-Limousine im Grundpreis 33 Euro kosten. Die Plug-in-Hybrid-Versionen starten bei 900 Euro.

Volkswagen – Der kompakte Elektro-ID.3 erhält eine sportliche GTX-Version. Er soll rund 300 PS leisten.