Fundraising und die Ankunft von Lawrence Stroll bei Aston Martin offiziell gemacht

Angesichts der Coronavirus-Krise und sinkender Autoverkäufe sind die Ankündigungen gestern nach der Hauptversammlung vonAston Martin Lagonda Anlass zu Zweifeln an der finanziellen Gesundheit der englischen Marke geben, die in den letzten Monaten bereits erhebliche Verluste erlitten hat.

Die erwartete Mittelbeschaffung nach früheren Ankündigungen der zukünftigen Ankunft von Lawrence Stroll, der ab dem 20. April als geschäftsführender Vorstandsvorsitzender fungieren wird, hat fast 536 Millionen Pfund (etwas mehr als 600 Millionen Euro) eingesammelt, einschließlich der Investition des von Yew Tree geführten Konsortiums Bummel, in Höhe von 262 Millionen Pfund.

Etwas zur Beruhigung, zum Zeitpunkt der wichtigen Markteinführung des DBX-SUV, aber auch zu dem Zeitpunkt, als Aston Martin muss offiziell eintreffen F1 im Jahr 2021, basierend auf dem Racing Point F1-Team, das bereits Lawrence Stroll gehört.

„Die Co-Investoren meines Konsortiums und ich glauben weiterhin leidenschaftlich an die Zukunft von Aston Martin Lagonda. gibt der kanadische Geschäftsmann an. Dies wird durch unsere Investition von 262 Millionen Pfund deutlich, die die finanzielle Sicherheit des Unternehmens untermauert.

Dies ist eine bedeutende Kapitalerhöhung, die mein Konsortium und andere Aktionäre in einer sehr schwierigen Zeit durchführen müssen. Dies sorgt für die nötige Stabilität, um das Unternehmen auf seine langfristige Zukunft vorzubereiten.

Wir haben einen klaren Plan, um dorthin zu gelangen, einschließlich der Ankunft eines offiziellen Teams in der Formel 1 in der nächsten Saison, und ich freue mich darauf, mit dem Managementteam zusammenzuarbeiten, um dieses Programm zu erreichen. »

Die Pressemitteilung weist jedoch auf einige Unsicherheiten rund um Aston Martin hin. Die Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie in den letzten Wochen werden deutlich erwähnt.

„Angesichts des Ergebnisses dieser Kapitalerhöhung verfügt die Gruppe nicht über ausreichendes Betriebskapital (das es dem Unternehmen ermöglicht, seinen normalen Betriebszyklus fortzusetzen), um seinen Bedarf in den 12 Monaten nach der Veröffentlichung früherer Daten zu künftigen Investitionen zu decken.“

Dies ist auf die verstärkten Auswirkungen von Covid-13 seit der Veröffentlichung der ersten Daten durch das Unternehmen am 19. März und die damit verbundene anhaltende, nicht quantifizierbare Unsicherheit zurückzuführen. »

Das Vertrauen der Administratoren bleibt jedoch von entscheidender Bedeutung. „Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung neuer Daten sind die Direktoren weiterhin zuversichtlich, dass das Unternehmen in der aktuellen Periode Geschäfte machen kann, vorbehaltlich der Unsicherheiten im Zusammenhang mit Covid-19, und […] sind weiterhin zuversichtlich, dass das Betriebskapital zumindest für die nächste Periode ausreichend ist.“ zwölf Monate.

Im Rahmen des Kapitalerhöhungsprozesses und angesichts der Entwicklung der Covid-19-Situation führte das Unternehmen mehrere Stresstests für den Geschäftsplan durch und berücksichtigte dabei die Stärkung der Kapitalerhöhung. Kapital und andere Finanzierungen, die zusätzliche Garantien bieten das Unternehmen kurz- und mittelfristig zu stärken. »

Über mehrere Hebel, darunter auch Kreditvereinbarungen, stünden Aston Martin somit zusätzliche 150 Millionen Pfund zur Verfügung.