Peterhansel war bewegt von seinem Sieg bei der Dakar 2013

Stéphane Peternasel sah, wie der Sieg bei der Dakar 2013 auf ihn zukam, als Nasser Al-Attiyah aufgab. Doch der Team-X-Raid-Fahrer war bei seiner Ankunft nach dem Tod von Jean-Claude Olivier immer noch bewegt.

veröffentlicht 20/01/2013 à 15:59

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Peterhansel war bewegt von seinem Sieg bei der Dakar 2013

Stéphane Peterhansel wurde vom Druck des Buggys von Nasser Al-Attiyah befreit, als der Katarer in der neunten Etappe ausschied. Der Fahrer des Team X-Raid befand sich mit 50 Minuten Vorsprung an der Spitze der Dakar Toyota Hilux von Giniel de Villiers. Fünf Tage vor Schluss hatte der Franzose keinen Grund mehr, Risiken einzugehen und erreichte das Ziel in Santiago, Chile, mit einem Vorsprung von 42 Minuten vor dem Südafrikaner. Der Mini All4 Racing-Fahrer erzielte seinen elften Sieg bei dieser Veranstaltung und wollte seinen Erfolg Jean-Claude Olivier widmen, dem ehemaligen Direktor von Yamaha France, der kürzlich bei einem Verkehrsunfall ums Leben kam. „Es ist ein besonderer Moment: Viele Emotionen und Spannung während zwei Rennwochen und plötzlich lässt der Druck nach.“, erklärte den Gewinner, dessen Kommentare auf der offiziellen Dakar-Website veröffentlicht werden. „Ich denke an Jean-Claude Olivier, der uns letzte Woche verlassen hat. Er hat mir alles beigebracht, daher war die zweite Woche hart, weil ich die ganze Zeit darüber nachgedacht habe. Jetzt widme ich ihm diesen Sieg und wir werden trotzdem versuchen, ihn auszunutzen. »

Im Hinblick auf den Wettbewerb wollte Stéphane Peterhansel auch das X-Raid-Team hervorheben, das ihm im Gegensatz zu den Qatar Buggys ein Auto mit einwandfreier Zuverlässigkeit zur Verfügung stellte. Red Bull Rallye-Team, das aufgrund eines mechanischen Schadens aufgab, was durch das junge Teammitglied erklärt werden kann. „Ein Rennen wird nie im Voraus gewonnen. Das Team hat einen tollen Job gemacht. Wir haben nie angehalten und uns nie Sorgen um die Mechanik gemacht. Uns blieb nur eines zu tun, und das war, so schnell wie möglich zu fahren. Andererseits hat mein Co-Pilot Jean-Paul (Cottret, der Co-Pilot) bei der Navigation hervorragende Arbeit geleistet. Wir mussten nie den Fuß vom Gas nehmen. Das Tempo war immer hoch, abgesehen von den letzten zwei oder drei Tagen, als wir anfingen, damit klarzukommen. Seit ich Auto fahre, ist es das erste Mal, dass wir ein Rennen ohne technische Probleme bestreiten. Es ist das beste Auto, das ich je benutzt habe. »

Entdecken Sie den nächsten Bericht unseres Sonderkorrespondenten zur Dakar 2013 in der nächsten Ausgabe von AUTOhebdo, ab Dienstag in digitaler Version für iPad, PC und Mac und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.

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