Franck Lagorce gibt seinen Ruhestand offiziell bekannt

Er beendet eine mehr als dreißigjährige Karriere. Wie er während des vorgeschlagen hat Andros-Trophäe Im vergangenen Januar beendete Franck Lagroce seine Karriere als Berufspilot. In den letzten Jahren hat sich der Franzose auf die Andros Trophy spezialisiert, an der er 24 Mal teilnahm und 23 Siege, aber keinen Titel holte.

Zuvor erlebte Lagorce seine schönsten Stunden im 24 Stunden von Le Mans, hinter dem Steuer legendärer Autos wie dem Courage in den frühen 90ern, dem Nissan GT1 und dann dem berühmten Mercedes-Benz CLR von 1999.

Er hat insgesamt zehn Starts beim Le-Mans-Klassiker absolviert, wobei er 1998 den fünften Platz als bestes Ergebnis erzielte. Sein Rennen in Le Mans beendete er 2003 auf einem Courage Peugeot aus Pescarolo.

Die Geschichte wird sich auch an seine beiden Abgänge erinnern Formule 1 1994 auf einem Ligier.

Franck Lagorce ist frisch in den Ruhestand getreten und wird nun der Andros Trophy-Organisation beitreten. „Was für eine Freude, eine Seite umblättern zu können, die es mir seit meinem zehnten Lebensjahr ermöglicht, meine Leidenschaft zu leben! „Es macht mich sehr stolz, dass ich eine außergewöhnliche Karriere machen konnte, darunter die Formel 10, die 1 Stunden von Le Mans und natürlich meine 24 Teilnahmen an der Andros Trophy“, kommentierte er.

Ich möchte mich an dieser Stelle bei allen meinen Partnern, meinen Freunden und meiner Familie bedanken, die mich immer unterstützt haben, und ich freue mich sehr, Teil des Max Mamers-Teams werden zu dürfen. Es ist eine Seite, die sich umblättert, aber jedes Kapitel, das zu Ende geht, ruft nach einem anderen ... ein neues wird geschrieben!“