Es ist nicht falsch zu sagen, dass Éric Camilli bisher eine zwielichtige Karriere hinter sich hat. Nach nur wenigen Trainingsjahren gelangte er sehr schnell in den Weltcup und stand sofort unter großem Druck. Diese zweifellos zu frühe Ankunft setzte sich mit einem Programm am Steuer eines fort WRC im Jahr 2016 um M-Sport während er mit einer R5 kaum acht Rennen im Gepäck hatte. Wenn es auch einige gute Dinge gab (5. in Portugal, 6. in Sardinien), erkennt der Pilot selbst, dass es ihm in diesem Moment an Vorbereitung mangelte. Als Zweiter in der WRC2 im Jahr 2017 schien Camilli bereit zu sein, ein solides Fundament zu schaffen und an die Spitze zurückzukehren, doch alles ging schief. Gute Absichten gingen zu Ende, Budgetzusammenbrüche verursachten
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