Der Clio Cup bleibt auch 2024 und 2025 auf Kurs

Noch zwei Jahre für Renault Clio Cup! Die Markenmeisterschaft, eine der zugänglichsten und bekanntesten im französischen und europäischen Motorsport, wird es auch 2024 und 2025 noch geben. Der Wettbewerb steht heute unter der Schirmherrschaft vonAlpine Der Rennsport wird in den nächsten beiden Saisons wieder stattfinden, dank der Unterstützung der Signature Group, die nun für den Aufstieg sorgen wird.

Die Signature Group kennt die Welt der Renault-Cups gut, wo sie von 2003 bis 2010 an der Formel Renault beteiligt war, aber auch am Clio Cup, dessen Betreiber sie von 2004 bis 2007 und von 2008 bis 2010 in Frankreich der Veranstalter war. Seit 2018 betreibt die Signature Group erfolgreich die Wiedergeburt vonAlpine Europa Cup und wird somit neue Möglichkeiten für aktuelle und zukünftige Spieler bieten. 

Der Clio Cup ist immer noch beliebt

Der Clio Cup hat seinen Ursprung im Coupe de France Renault Gordini, einer Markenmeisterschaft, die 1966 mit dem Ziel ins Leben gerufen wurde, den Motorsport mit R8 Gordinis zugänglich zu machen. Seitdem folgten mehrere Namen und mehrere Modelle aufeinander, bevor sie 2001 mit dem Clio II in den Clio Cup zurückkehrten. Im Jahr 2023 läuft das Plateau auf dem neuesten Clio V, quer durch mehrere europäische Länder in regionalen Variationen (Frankreich, Spanien, Italien, Mitteleuropa).

Auf sportlicher Ebene bietet die Clio Cup Series 9 Meetings und 18 Rennen auf den schönsten europäischen Rennstrecken, zusammengefasst in einem Kalender, der in Kürze bekannt gegeben wird. Für die Krönung des Europameistertitels werden alle Veranstaltungen gewertet, während in den vier regionalen Serien die Besonderheiten des Clio Cup erhalten bleiben.

Auch die Wettbewerber werden auf dieser Ebene der Pyramide weiterhin von erheblicher Unterstützung profitieren. Profitieren Sie von der Erfahrung vonAlpine Aufgrund der mit der Signature Group geschaffenen Rennen und Synergien treten die verschiedenen Spieler stets in absolut identischen sportlichen und technischen Rahmenbedingungen gegeneinander an, um größtmögliche Fairness zwischen allen Teilnehmern zu gewährleisten. Fahrer und Teams kämpfen die ganze Saison über um einen Gesamtpreispool von mehr als 280 Euro. 

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