Théo Pourchaire verbessert sich für seinen letzten Testtag

Théo Pourchaire zeigte an diesem Donnerstag echte Fortschritte, nachdem er am Mittwoch während der Rookie-Tests der Super Formula in Suzuka Fieber gemessen hatte.

veröffentlicht 07/12/2023 à 12:02

Gonzalo Forbes

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Théo Pourchaire verbessert sich für seinen letzten Testtag

Der Einsitzer, den Théo Pourchaire für das Impul-Team in Suzuka fährt. Bildschirmfoto

Eine Zeit zum Anpassen, eine andere zum Fortschritt. So lassen sich die beiden Fahrtage zusammenfassen Theo Pourchaire in der Superformel. Um seine Teilnahme an den Rookie-Tests der japanischen Meisterschaft abzuschließen AutoDie Grassois hatten einen sehr guten Donnerstag und landeten zunächst unter den Top 5, bevor sie in der Nachmittagssitzung vor den Toren landeten. Alles auf trockener Strecke.

Am Steuer des Einsitzers vom Team Impul, dem Meister von 2023 Formule 2 begann der Tag mit dem 4e Uhrzeit der Vormittagssitzung. In zwei Stunden Fahrt absolvierte Théo Pourchaire nicht weniger als 31 Runden und war damit der aktivste Fahrer auf der Strecke. In Bezug auf die Leistung verzeichnete er seinen besten Versuch in 1'37'655, 0'559 hinter der Bestmarke von Tadasuke Makino (Dandelion Racing).

Am Nachmittag setzte der Sauber-Schützling seine Fortschritte fort und verbesserte seine Bestzeit um mehr als eine Sekunde, was seine gute Eingewöhnung in die Super Formula bestätigte. Dieses Mal drehte die Tricolore 39 Mal mit einer Schnellreferenz von 1'36'586, nur 0'290 Minuten Kamui Kobayashi (Team KCMG).

Am Freitag steht ein neuer Fahrtag auf dem Programm, aber Théo Pourchaire wird nicht teilnehmen und macht Oliver Rasmussen Platz.

Rangliste der Vormittagssitzungen

Rangliste der Nachmittagssitzungen

Nachdem die erste Erfahrung abgeschlossen ist, wird Théo Pourchaire nun mit den Verhandlungen im Hinblick auf einen Vollzeiteinstieg in die Super Formula im nächsten Jahr beginnen. „ Es ist eine sehr wettbewerbsintensive Meisterschaft, ganz anders als eine Meisterschaft in Europa und mit Autos, die schneller als F2 sind und näher an der Formel XNUMX liegen F1 wie Servolenkung usw.…hat er uns kürzlich erzählt. Es ist ein Auto, das es mir ermöglicht, mich weiterzuentwickeln. Die Tatsache, dass es das ganze Jahr über nicht viele Treffen gibt, würde mir die Möglichkeit geben, häufiger in Europa für meine Reservistenaufgaben bei Sauber zur Verfügung zu stehen. Ich hoffe, dass dies zum Tragen kommen kann. Die Entscheidung soll bald fallen. "

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Gonzalo Forbes

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