Théo Pourchaire macht Fortschritte, Juju Noda liegt bei den Tests in Suzuka weit zurück

Die Super Formula-Saison 2024 bereitet sich nun mit drei Trainingstagen auf der renommierten Rennstrecke von Suzuka (Japan) vor. Zu diesen Tests wurden 2023 Fahrer eingeladen, die ersten seit Ende der Saison XNUMX. Das Debüt von Theo Pourchaire in Japan werden genau unter die Lupe genommen.

Der jüngste FIA-Champion Formule 2 entwickelt sich innerhalb des Impul-Teams weiter. Der 20-jährige Franzose beendete seine ersten beiden Sessions jenseits der Top 10, aber sein Verbesserungspotenzial ist klar. Seine beste Runde am Mittwochmorgen brachte ihn 2 Sekunden hinter der Bestmarke von Yuhi Sekiguchi (Team KCMG) und auf den 18. Platz.

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Am Nachmittag verbesserte Théo Pourchaire seine Position um zwei Plätze (16.), machte aber vor allem fast sieben Zehntel hinter dem Schnellsten der Session, Sho Tsuboi (Team TOM'S), gut. Ein schnelleres Tempo innerhalb weniger Stunden, was viel über seine Anpassungsfähigkeit aussagt. Théo Pourchaire hat tatsächlich noch nie einen gefahren Auto der Super Formula (670 kg für mehr als 550 PS, ein wettbewerbsfähigeres Gewichts-Leistungs-Verhältnis als ein F2) und noch weniger auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt, Suzuka!

Der ebenfalls bei diesen Tests gemeldete Japaner Juju Noda (TGM Grand Prix) bildete sowohl am Vormittag als auch am Nachmittag das Schlusslicht. Der junge Fahrer im Alter von 17 Jahren, ebenfalls ein Rookie Superformel, zeigt eine erhebliche Verzögerung von mehr als 4 Sekunden an. Der Champion des Drexler-Automotive Formel-3-Cup 2023 und Achter der Euroformula Open am Steuer eines Formule 3 weist im Vergleich zu seinen in Europa gefahrenen Einsitzern einen erheblichen Leistungsunterschied auf.

Morgenranking:

Rangliste am Nachmittag: