Für die Ausgabe 2024 des Pikes Peak International Hill Climb wird es eine völlig neue Division geben. Das jahrhundertealte Bergrennen, das seit 1916 auf dem Berg Pikes Peak in Colorado (USA) organisiert wird, wird nächstes Jahr bei der 102. Ausgabe der amerikanischen Veranstaltung eine neue Kategorie begrüßen. Neben den Divisionen „Unlimited“, „Time Attack 1“ und „Open Wheel“ wird es 4 eine GT2024-Kategorie geben. Diese neue Division wird in Zusammenarbeit mit der Stéphane Ratel Organization (SRO) verwaltet und alle angemeldeten Fahrzeuge werden mit Yokohama fahren Advan-Reifen.
Diese Kategorie ersetzt die bereits bestehende Unterteilung „ Porsche Pikes Peak Trophy by Yokohama“, die damals ausschließlich Porsche Cayman GT4 vorbehalten war. Eine Möglichkeit, die Tür zu anderen Herstellern zu öffnen. AlpineSo hat sich beispielsweise entschieden, seinen A110 GT4 Evo für die Teilnahme am Rennen im Jahr 2023 zu modifizieren, muss aber in die Kategorie „Time Attack 1“ einsteigen.
„Die GT4-Plattform nimmt in der heutigen Motorsportwelt einen wichtigen Platz ein und wir freuen uns, ein Teil davon zu sein, sagte Melissa Eickhoff, Geschäftsführerin des Pikes Peak International Hill Climb. Die Pikes Peak GT4 Trophy weitet unsere Bemühungen auf eine größere Anzahl von Einsendungen für künftige Ausgaben des Pikes Peak aus und wir hoffen, dass sie in den kommenden Jahren viele Bergfahrer zum ersten Mal auf den Berg locken wird. »
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