Ihre Suche nach Ferrari in Ausdauer
Zu Hause blieb Ferrari stecken, als der Regen einsetzte, und ließ den Toyota Nr. 7 auf heimischem Boden gewinnen und die 6 Stunden von Imola gewinnen. BMW holt in der LMGT3-Kategorie einen Doppelsieg.
Als Dritter in der Hyperpole der 6H von Imola hinter seinen Teamkollegen Antonio Fuoco und Robert Shwartzman blickt Alessandro Pier Guidi auf Ferraris Gruppenleistung zurück und blickt voraus auf das Rennen.
Ferrari dominierte an diesem Samstag das Qualifying für die 6 Stunden von Imola. Antonio Fuoco platzierte die #50 auf der Pole vor Robert Shwartzman (AF Corse #83) und Alessandro Pier Guidi (Ferrari #51).
Ferrari setzte seinen Schwung fort und sicherte sich dank Antonio Fuoco im 3P Nr. 499 die Bestzeit im dritten Freien Training in Imola. Die beiden BMWs komplettierten die Top 50, während ein Peugeot am Ende der Session für eine rote Flagge sorgte.
Der Ferrari Nr. 50 fuhr dank Antonio Fuoco die beste Zeit im zweiten Freien Training der 2 Stunden von Imola. Kévin Estre platzierte den Porsche Nr. 6 auf dem zweiten Platz.
Der Privatfahrer-Ferrari mit der Startnummer 83 von AF Corse fuhr im ersten Freien Training 1 auf der Rennstrecke von Imola die beste Zeit vor dem Ferrari mit der Startnummer 50. Bei seinem ersten offiziellen Auftritt belegte der Peugeot 9X8 2024 den dritten Platz.
In Imola wird das tanzende Pferd auf der Rennstrecke zu Hause sein, die seinen Namen trägt: dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Ein ideales Treffen, um die schlechte Leistung Katars auszugleichen und die Saison der Reds zu starten.
Die List von Ferrari und AF Corse wäre beinahe geglückt, aber ein Sportdelegierter hatte ein scharfes Auge darauf, den Betrug in Katar zu erkennen.
Bordkameras, Streckenrundgang, Pressekonferenzen ... Tauchen Sie hinter die Kulissen von Ferrari beim 1812 km langen Rennen von Katar, dem Eröffnungslauf der FIA WEC-Saison 2024.
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VIDEO – Der Ferrari 499P Nr. 51 verliert beim 1812 km langen Rennen von Katar seinen Heckflügel! 0
Nach einer Berührung mit einem McLaren GT3 löste sich beim Ferrari 499P Nr. 51 beim 1812-km-Rennen in Katar der Heckflügel.