Kann Ferrari mit dem Heimvorteil in Imola wieder ins Spiel kommen?

Nach dem 15. und 16. Juni 2024, Termine von 24 Stunden von Le Mans In diesem Jahr ist der 21. April sicherlich das am meisten erwartete Datum Ferrari bei der WeltmeisterschaftAusdauer. Der italienische Hersteller wird zu Hause spielen, und das ist alles andere als eine Untertreibung, denn dieses Jahr findet auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari das 6H von Imola statt, die zweite Runde WEC diese Saison. Das tanzende Pferd wird im Oktober 499 auf seinem Gelände antreten, wo der 2022P während der Finali Mondiali seine ersten Runden vor der Öffentlichkeit drehte.

In der Emilia-Romagna, nur wenige Kilometer von den Werken in Maranello entfernt, hofft Ferrari, nach dem Fehlstart in Katar seine Saison starten zu können. Wenn das „halbprivate“ Hypercar von AF Corse dem italienischen Hersteller mit einem 4. Platz die Ehre gerettet hätte, hätten die beiden offiziellen Fahrer gelitten und in Losail nie um das Podium gekämpft (6. für die Nr. 50, 12. für die Nr . 51). In Imola werden die Reds zunächst versuchen, sich zu beruhigen und wieder in den Kampf um den Sieg einzusteigen.

„Nach den anstrengenden und schwierigen Tests in Katar, bei denen wir um weit entfernte Positionen gekämpft haben, wollen wir aufholen und in Imola zum Kampf um das Podium zurückkehren.“, sagt Ferdinando Cannizzo, technischer Direktor von Ferrari Endurance. Doch selbst auf seiner Rennstrecke ist das Trans-Teamalpine weiß, dass die Herausforderung, die auf ihn wartet, groß ist, denn die Strecke ist technisch, kompromisslos ... und eng. Weit davon entfernt, ideal für die Verkehrsbewältigung zu sein …

Leichter Vorteil für Ferrari?

„Wir wissen, dass das Layout und die Eigenschaften des Autodromo Enzo e Dino Ferrari, die insbesondere in Bezug auf Mechanik, Federung und Bremsen recht anspruchsvoll sind, spezifische Anpassungen erfordern und dass die Definition der Strategie sicherlich komplex sein wird, insbesondere aufgrund der große Anzahl von Überschreitungen, die alles andere als offensichtlich sind », erklärt der italienische Ingenieur.

„Wir haben daher der Vorbereitung auf dieses Rennen im Rahmen der üblichen Simulatorsitzungen in Maranello besondere Aufmerksamkeit gewidmet und dabei auch von zwei Tests auf der Strecke in Portimão und in Paul-Ricard profitiert, bei denen die Ingenieure, Mechaniker und Fahrer trainieren und experimentieren konnten.“ mit den durch die Simulationen vorgeschlagenen optimalen Einstellungen, er addiert. Wir sind zuversichtlich, dass wir ein gutes Rennen haben können, und hoffen, dass am Ende des Rennens unter dem Podium ein Meer roter Flaggen mit dem Bild des tanzenden Pferdes wehen wird. »

Auch die italienischen Fahrer wollen vor den Fans glänzen, die zweifellos in großer Zahl nach Imola kommen werden. Letztes Jahr konnte Ferrari in Monza eine schöne Gemeinschaft mit seinen Fans erleben und einen Podiumsplatz im Tempel der Geschwindigkeit erringen. Ein einziges Motto an diesem Wochenende: Wiederholen Sie diese Leistung ... oder noch besser.

„Wir werden nicht mitten im Sommer vor unseren Fans fahren, wie letztes Jahr in Monza, nach dem Sieg in Le Mans, sondern im zweiten Lauf der Saison. „Ich denke, es werden viele Leute auf der Tribüne sein, und wenn ich an die Fans denke, werden wir versuchen, ihnen nach unserem schwierigen Start in Katar ein hervorragendes Ergebnis zu liefern“, hofft Alessandro Pier Guidi. Imola ist eine der schönsten Strecken zum Fahren, mit einem Wechsel von schnellen und sehr langsamen Kurven. Ich genieße diese Abwechslung sehr und auch die Tatsache, dass es auf dem Weg ständig bergauf und bergab geht. Auf der Strecke werden viele Autos und starker Verkehr unterwegs sein, daher wird ein gutes Qualifying entscheidend sein. »

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