Troisième temps en WRC-2 pour Jon Armstrong (Ford Fiesta R5) à 3″5 de Suninen.

Pierre-Louis Loubet (Ford Fiesta R5) signe le troisième temps en WRC-2.

En WRC-2, Teemu Suninen (Ford Fiesta R5) se montre pour l’instant le plus rapide en 7’01″3, deux dixièmes devant Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) et 5″4 devant Eric Camilli (Ford Fiesta R5), qui conserve les commandes de la catégorie avec 1’07 » d’avance sur Kopecky.

Juho Hänninen (Toyota) a réalisé le meilleur départ ce dimanche matin au Rallye d’Allemagne. Le Finlandais signe le meilleur chrono dans l’ES18 en 6’32″0 et devance de deux dixièmes Andreas Mikkelsen (Citroën) et de 3″1 Ott Tänak (Ford).

Plus important pour Hänninen, il précède Elfyn Evans (Ford), qui a calé dans la spéciale, de 11″8 et reprend la quatrième place du général avec 7″6 de marge désormais sur le pilote britannique. En tête, Ott Tänak (Ford) conserve 18″5 d’avance sur Mikkelsen et 31″3 sur Ogier.

Suivent Hänninen, Evans, Craig Breen (Citroën), revenu à 9″7 d’Evans, Jari-Matti Latvala (Toyota), Hayden Paddon (Hyundai), Armin Kremer (Ford) et Eric Camilli (Ford Fiesta R5), toujours leader en WRC-2.

Thierry Neuville (Hyundai) signe le 9e chrono en 6’39″4, à 7″4 d’Hänninen. « Beaucoup de patinage, et une maniabilité pas évidente. Il faudra faire des ajustements. Tout repose sur la Power Stage. »

Au tour de Dani Sordo (Hyundai) d’en terminer avec cette ES matinale. 6’45″0 pour l’Espagnol à 13″ d’Hänninen.

Septième chrono pour Esapekka Lappi (Toyota) en 6’37″7, à 5″7 de son équipier Hänninen.

Ott Tänak (Ford) arrive à son tour et s’empare du troisième chrono à 3″1 d’Hänninen, et à 2″9 de Mikkelsen. L’Estonien compte désormais 18″5 d’avance sur Mikkelsen et 31″3 sur Ogier avant l’ES19. « Très bien. Sans problèmes. Les conditions sont plus simples et appréciables. Je vais laisser Andreas attaquer, il y a encore une longue route. Laissons le faire son travail. »

Les propos de Sébastien Ogier se confirment puisque Andreas Mikkelsen (Citroën) signe le deuxième temps à deux dixièmes d’Hänninen, et reprend 4″4 à Ogier sur cette ES18. « Une spéciale propre. J’essaie juste de maintenir la pression sur Ott. Nous avons vu des erreurs à plusieurs reprises, alors nous allons maintenir cela. »

Troisième temps provisoire pour Sébastien Ogier (Ford) à 4″8 d’Hänninen. « Nous attendons désormais la Power Stage. » avoue Ogier, qui ne semble pas vouloir tout tenter pour aller chercher la deuxième place de Mikkelsen.

Juho Hänninen (Toyota), freiné par un souci d’amortisseur hier après-midi, semble avoir retrouvé une Yaris en pleine possession de ses moyens. 6’32″0 pour le Finlandais et le meilleur chrono provisoire avec 3″1 d’avance sur Paddon. « Le feeling est bon, j’essaie d’aller plus vite, mais sans en faire trop. »

Meilleur temps provisoire pour Craig Breen (Citroën) en 6’35″1, 2″2 devant Hayden Paddon (Hyundai). « Je n’ai pas attaqué assez. La spéciale est fraîche. Avec un peu plus d’expérience, il y a mieux à en tirer. »

Jari-Matti Latvala (Toyota) n’améliore pas le chrono de Paddon et échoue à six dixièmes du Néo-Zélandais. « C’était une ES assez agréable, avec des parties très rapides, mais aussi avec quelques bosses qui étaient un peu glissantes. La voiture va bien. » Le Finlandais n’a pas eu une épreuve de tout repos ce week-end, avec une crevaison, un souci moteur et un problème de frein à main.

Information de Michelin sur les montes de pneus : tous les pilotes sont partis avec cinq pneus durs, exceptés les pilotes M-Sport, qui ont choisi quatre gommes dures et un pneu tendre.

#Reifen info – final day: all Michelin @OfficialWRC Fahrer mit 5 Michelin Pilot Sport H5 außer @MSportLtd mit 4H+1S #RallyDeutschland pic.twitter.com/3JqfYyavth

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 20. August 2017

Hayden Paddon (Hyundai) améliore le chrono de Kremer en 6’37″3, 16″6 devant l’Allemand.