Die nächste Etappe beginnt um 8:46 Uhr, der erste Durchgang durch das St. Wendeler Land, der später am Tag als Power Stage dienen wird.
Zum dritten Mal in der WRC-2 für Jon Armstrong (Ford Fiesta R5) 3″5 hinter Suninen.
Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) geht mit beschädigtem Kühler in den Ruhestand.
Pierre-Louis Loubet (Ford Fiesta R5) fährt die drittschnellste Zeit in der WRC-2.
In der WRC-2 ist Teemu Suninen (Ford Fiesta R5) derzeit mit 7'01'3 der Schnellste, zwei Zehntel vor Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) und 5'4 vor Eric Camilli (Ford Fiesta R5), der den Titel behält die Führung in der Kategorie mit einem Vorsprung von 1'07" vor Kopecky.
Berichten zufolge wurde Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) in der WP der WRC-2 gestoppt. Das Auto wurde vorne beschädigt.
Juho Hänninen (Toyota) hatte an diesem Sonntagmorgen bei der Rallye Deutschland den besten Start. Der Finne fuhr mit 18'6″32 die Bestzeit in SS0 und lag zwei Zehntel vor Andreas Mikkelsen (Citroën) und 3″1 vor Ott Tänak (Ford).
Noch wichtiger für Hänninen ist, dass er Elfyn Evans (Ford), der in der Wertungsprüfung ins Stocken geriet, um 11 Sekunden hinter sich lässt und mit einem Vorsprung von nun 8 Sekunden vor dem britischen Fahrer den vierten Gesamtrang einnimmt. An der Spitze liegt Ott Tänak (Ford) weiterhin 7″6 vor Mikkelsen und 18″5 vor Ogier.
Gefolgt von Hänninen, Evans, Craig Breen (Citroën), wieder 9″7 hinter Evans, Jari-Matti Latvala (Toyota), Hayden Paddon (Hyundai), Armin Kremer (Ford) und Eric Camilli (Ford Fiesta R5), immer noch Spitzenreiter in der WRC-2.
Thierry Neuville (Hyundai) fuhr mit 9'6″39, 4″7 die neuntschnellste Zeit hinter Hänninen. „Viel Skaten und keine einfache Handhabung. Es müssen Anpassungen vorgenommen werden. Es dreht sich alles um die Power Stage. »
Dani Sordo (Hyundai) ist an der Reihe, die WP heute Morgen zu beenden. 6'45″0 für den Spanier, 13″ hinter Hänninen.
Siebter Mal für Esapekka Lappi (Toyota) in 6'37″7, 5″7 hinter seinem Teamkollegen Hänninen.
Ott Tänak (Ford) kommt an der Reihe und belegt den dritten Platz, 3″1 hinter Hänninen und 2″9 hinter Mikkelsen. Der Este hat nun vor der SP18 einen Vorsprung von 5″31 vor Mikkelsen und 3″19 vor Ogier. " In Ordnung. Keine Probleme. Die Bedingungen sind einfacher und spürbarer. Ich lasse Andreas angreifen, es ist noch ein langer Weg. Lass ihn seinen Job machen. »
Die Worte von Sébastien Ogier werden bestätigt, denn Andreas Mikkelsen (Citroën) fährt zum zweiten Mal, zwei Zehntel hinter Hänninen, und nimmt auf dieser SP4 4″18 von Ogier ab. „Ein sauberes Special. Ich versuche nur, den Druck auf Ott aufrechtzuerhalten. Da uns wiederholt Fehler aufgefallen sind, werden wir dies beibehalten. »
Dritte vorläufige Zeit für Sébastien Ogier (Ford) 4″8 hinter Hänninen. „Wir warten jetzt auf die Power Stage. » gibt Ogier zu, der offenbar nicht alles versuchen will, um vor Mikkelsen den zweiten Platz zu ergattern.
Elfyn Evans (Ford) kassiert bei dieser WP tatsächlich Zeit, denn der Brite landet 11″8 hinter Hänninen, mit dem der M-Sport-Fahrer um den vierten Platz kämpft. Nach diesem Sektor gibt Evans seine Position an den Finnen ab und liegt nun 7 Zoll zurück.
„An einer Kreuzung haben wir den Motor abgewürgt. Uns ging es gut, aber aufgrund des Wetters würde es nicht immer gut werden. »
Juho Hänninen (Toyota), der gestern Nachmittag durch ein Problem mit dem Stoßdämpfer ausgebremst wurde, scheint einen Yaris gefunden zu haben, der voll im Einsatz ist. 6'32″0 für den Finnen und die beste vorläufige Zeit mit 3″1 vor Paddon. „Das Gefühl ist gut, ich versuche schneller zu fahren, aber ohne zu viel zu tun. »
Elfyn Evans (Ford) wäre in der Sonderprüfung ins Stocken geraten.
Vorläufige Bestzeit für Craig Breen (Citroën) in 6'35″1, 2″2 vor Hayden Paddon (Hyundai). „Ich habe nicht genug angegriffen. Das Besondere ist frisch. Mit etwas mehr Erfahrung kommt noch mehr. »
Jari-Matti Latvala (Toyota) verbessert Paddons Zeit nicht und fällt sechs Zehntel hinter den Neuseeländer zurück. „Es war eine ziemlich schöne WP mit einigen sehr schnellen Abschnitten, aber auch einigen Bodenwellen, die etwas rutschig waren. Das Auto ist in Ordnung. » Der Finne hatte an diesem Wochenende kein einfaches Rennen, mit einem Reifenschaden, einem Motorproblem und einem Problem mit der Handbremse.
Informationen von Michelin zur Reifenbestückung: Alle Fahrer starteten mit fünf harten Reifen, mit Ausnahme der M-Sport-Fahrer, die vier harte Mischungen und einen weichen Reifen wählten.
#Reifen Info – letzter Tag: alles Michelin @OfficialWRC Fahrer mit 5 Michelin Pilot Sport H5 außer @MSportLtd mit 4H+1S #RallyDeutschland pic.twitter.com/3JqfYyavth
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 20. August 2017
Hayden Paddon (Hyundai) verbessert Kremers Zeit auf 6'37″3, 16″6 vor dem Deutschen.