SS13 | AutoHebdo

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Fin de ce live-texte pour cette journée. Merci pour votre fidélité, et rendez-vous demain matin dès 8h38 pour le direct commenté de la dernière étape du Rallye de Turquie 2019.

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En WRC 2 Pro, Kalle Rovanperä (Skoda Fabia R5 Evo) signe un nouveau meilleur temps, mais c’est bien Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) qui abordera la dernière étape en leader de la catégorie avec 1′ d’avance sur Jan Kopecky (Skoda Fabia R5 Evo), freiné par les crevaisons ce samedi.

Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia R5) domine toujours en WRC 2.

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Voici le classement général après cette 2e étape turque :

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« Cela ne me dérange pas de ne pas être en tête, avoue Lappi. J’ai commis une petite erreur lors de l’ES précédente. Même si nous menons demain, les points sont très importants pour Seb, alors je vais essayer de le soutenir. Il reste un jour, on peut y arriver. »

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« Ce fut une très bonne journée, indique Ogier sur sa prestation de ce samedi. Nous n’avons eu aucun problème, un bon rythme. C’est une grosse différence par rapport à il y a trois semaines. Nous sommes venus ici avec un feelingpositif après un bon test et nous savions que la voiture serait performante sur la terre. »

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Esapekka Lappi (Citroën) achève la deuxième étape du Rallye de Turquie avec le meilleur temps dans l’ES13, remportée avec 1″4 d’avance sur Thierry Neuville (Hyundai) et 4″5 sur Sébastien Ogier (Citroën).

Ce dernier conserve les commandes de la course pour deux dixièmes face à Esapekka Lappi, alors que la bataille pour la troisième place est loin d’être jouée entre Andreas Mikkelsen (Hyundai) et Teemu Suninen (M-Sport Ford).

Les deux pilotes ont tout donné en cette fin de journée, avec des voitures endommagées au niveau aéro, et le Norvégien conserve 9″8 de marge sur le Finlandais.

Dani Sordo (Hyundai) reste installé en 5e position et précède Jari-Matti Latvala (Toyota) qui a profité de la sortie de route de Kris Meeke (Toyota) dans cette ES pour dépasser son équipier. L’écart entre les deux Yaris est de 15″1 avant la dernière étape.

Thierry Neuville (Hyundai) et Pontus Tidemand (M-Sport Ford) complètent le classement WRC à 4’38 » et 6’55 ».

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Meilleur temps pour Esapekka Lappi, mais le Finlandais échoue à reprendre les commandes de la course pour deux dixièmes face à Sébastien Ogier.

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4″1 d’avance sur Ogier au 2e partiel ! Lappi est en route pour récupérer la première place !!!

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Et Lappi est en avance de 2″8 sur Ogier au premier partiel !

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Sébastien Ogier concède 3″1 sur le meilleur temps de Thierry Neuville. Le Français va désormais attendre le chrono d’Esapekka Lappi.

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Mikkelsen se présente aux interviews après l’ES avec une Hyundai i20 légèrement endommagée à l’arrière.

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7’17″4 et 4″5 de mieux que Suninen pour Thierry Neuville (Hyundai).

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« Je n’avais plus de pneus à l’arrière et la voiture a chassé sur le côté et nous nous sommes retrouvés avec une crevaison. » explique Meeke sur sa sortie de route.

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Meilleur temps provisoire pour Teemu Suninen (M-Sport Ford) en 7’21″9, 2″5 devant Mikkelsen. Le Finlandais réduit l’écart à 9″8 sur le pilote Hyundai avant la dernière étape dans la lutte pour le podium.

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7’24″4 pour Mikkelsen (Hyundai), 0″4 de mieux que Sordo.

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Sordo améliore la référence de Latvala de 6″1, confirmant la nette perte de temps de Latvala dans le dernier secteur de l’ES, puisque le pilote Toyota était encore devant Sordo au 2e intermédiaire.

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