Rallye – Cosson mit Elan

Rallye von Dieppe (2. Division). 14.-15. Mai

Als Cunin das Terrain der Normandie erkundete, fühlte er sich sofort wohl, als er die ersten beiden Wertungsprüfungen gewann. Er kehrte am Steuer eines Mini zum Wettbewerb auf heimischem Boden zurück WRC, Rémy restait en embuscade avant de renoncer (levier de vitesses cassé). Connaissant des soucis d’embrayage en ce début de course, Cosson remontait vite en 2e position, enfilant les temps scratches. Le leader résistait mais ne pouvait rien faire lors de la dernière boucle. Cosson rentrait en grand vainqueur à Dieppe, marquant une victoire Porsche, 25 ans après le dernier succès acquis par Michel Nourry , le père d’Anne-Sophie, sa copilote. Troisième (et 1er en GT+), Houssin continue l’apprentissage de sa monture. Le Top 5 est fermé par Barbara et Beaubelique  pénalisé par une vitesse de pointe inférieure aux WRC et aux Porsche. Bourgeois a mené le Gr.N avant de disparaître  ; les lauriers revenant à Leduc devant Lefebvre et Lescarmontier. Morel remporte le F2000 mit Leichtigkeit, gefolgt von Senecat und Lemire. In Gr.R ist Rogeon der erste Zweitplatzierte hinter Beaubelique; Leroux belegte einen guten dritten Platz, während Gajek ganz am Ende der Rallye sein Notebook zurückgeben musste. N. Thérier

Rang  : 1. Cosson-Nourry (Porsche 997 GT3) 1h31'07"9 (1. Gr. GT), 2. Cunin-Depierreux (Skoda Fabia WRC) bei 23" (1. Gr. A), 3. Houssin-Brule (Porsche GT3) bei 2'00" (1. Gr. GT+), 4. Barbara-Barbara (Subaru Impreza WRC) bei 3'38", 5. Beaubelique-Vial (Ford Fiesta RS) bei 3'41" (1. Gr.R ), 6. Rogeon-Thiebault (Peugeot 208 T16) bei 5'32", 7. Maurice-Marien (Porsche 996 RS) bei 6'32", 8. Leduc-Tutelaire (Mitsubishi Lancer Evo IX) bei 7'19" (1. Gr.N), 9. Leroux-Leroux (Citroën DS3 R3) bei 8'20", 10. Morel-Chandelier (Renault Clio 16 S) bei 8’31’9 (1. Gr. F2000) usw.