Rallyetechnik mit 2 Autos im Projekt E

Rallytechnology hat seine Präsenz in der ersten Saison von Projekt E im Jahr 2020 bestätigt, indem es zwei Autos in den fünf Runden des Programms anmeldet. Das polnische Team ist bekannt für Rallye nachdem er vor allem Kajetan Kajetanowicz gestürzt hatte. Die Struktur von Robert Gabryszewski wird sein R5-Chassis nutzen und das von Stard entwickelte gemeinsame mechanische Paket installieren.

„Wir hatten Erfolg bei der Herstellung unserer eigenen Gruppe-N-Rallyeautos und wollen unsere Autos wieder herstellen, erklärte der Teamchef. Mit dem Elektropaket und der Kostenkontrolle von Stard bietet uns das Konzept eine tolle Einstiegsmöglichkeit. Die Kosten für ein komplettes Auto sind etwas höher als die eines R5, aber die im Projekt E geforderten sehr niedrigen Kosten ermöglichen es uns, sehr wettbewerbsfähige Pakete anzubieten. »

Rallytechnology schließt sich damit dem norwegischen Team Holten Motorsport AS in der Startaufstellung dieser neuen Elektromeisterschaft an, die parallel zu den World RX-Läufen ausgetragen wird. Sie hat bereits einen Vertrag mit einem ersten Fahrer unterzeichnet und ist in Gesprächen mit mehreren Konkurrenten, insbesondere Polen.