Der Ford Fiesta RS WRC wird nicht der Einzige sein, der sich damit schmückt neu au Rallye aus Portugal gespielt vom 21. bis 24. Mai. Auch seine kleine Schwester R2 wurde von überarbeitet M-Sport das einen neuen 1.0-l-3-Zylinder-Ecoboost-Motor eingebaut hat, der gemäß den neuen Vorschriften für die R2-Kategorie zugelassen ist. Sein Debüt findet im Rahmen von statt Fahren Sie die Dmack Fiesta Trophy.
Bei geringem Hubraum leistet der Motor immer noch 180 PS und 250 Nm Drehmoment. Die Entwicklungen betreffen auch Getriebe, Federung, Überrollbügel, Elektronik und Bremssystem. Das Aero-Paket wurde korrigiert, um es an die Linienführung der neuesten Touring-Modelle anzupassen.
„Wir waren schon immer Vorreiter bei der Einführung neuer Konzepte und neuer Technologien. Unsere engen Beziehungen zu Ford ermöglichte es uns, dasselbe mit dem Fiesta R2 zu tun.“Kommentare Malcom Wilson, der Direktor von M-Sport. „Wir waren die Ersten, die einen R5 auf den Markt gebracht haben, und wir sind immer noch die Ersten, die ein 1.0-Liter-Auto auf den Markt gebracht haben, das den neuen Vorschriften entspricht, die den Betrieb solcher Autos im R2 erlauben.“ Das Engineering wird bei M-Sport gestärkt und wir sind sehr stolz darauf. »
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