Eine Entscheidung, die sich für Ott Tänak endlich auszahlt?

Als der estnische Fahrer bekannt gab, dass er dem M-Sport-Team beitreten würde, weckten sich sofort die Hoffnungen auf eine noch wettbewerbsintensivere Saison. Hat er seine Wette bereits gewonnen, da er die Konkurrenz nach zwei Wettkämpfen anführt? Kann er am Ende des Jahres die Krone für sich beanspruchen?

veröffentlicht 16/02/2023 à 13:40

Loïc ROCCI

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Eine Entscheidung, die sich für Ott Tänak endlich auszahlt?

Ott Tänak gewann die Rallye Schweden 2023 (Foto Nikos Katikis / DPPI)

Gerade mit dem Titel des Weltmeisters 2019 gekrönt, Ott Tanak avait surpris en quittant le Toyota Gazoo Racing pour Hyundai. Depuis, il n’a jamais réellement expliqué les raisons de cette décision. Celle qui est le plus souvent avancée évoque une mésentente croissante avec Tommi Mäkinen qui était alors le boss chez Toyota. Andrea Adamo, qui dirigeait la structure sportive du géant coréen, avait sans doute aussi dû avoir un discours qui avait plu à Tänak. Les résultats de ce mariage n’ont pas été à la hauteur des espérances et les rapports entre les deux parties sont devenus très compliqués en 2022. Le Balte s’impatientait de plus en plus face à l’immobilisme et la lenteur des décisions. Le voir quitter Hyundai n’a étonné personne, tout comme il n’y a rien eu de nouveau devant ses réticences à commenter les trois années passées en bleu ciel. Son point de chute aussi était assez logique puisqu’il n’avait finalement le choix qu’entre une pause à la maison ou M-Sport.

Seine Rückkehr in den Kokon, in dem er aufwuchs und seinen ersten Welterfolg erzielte, löste Begeisterung aus, denn sie eröffnete die Aussicht, mindestens einen Anwärter auf den Teamtitel zu haben. Dies wurde diesen Winter verwirklicht. Unter den typischen Monte-Carlo-Streckenbedingungen strebte Tänak den bestmöglichen Platz an, da ihm zu viele Benchmarks fehlten, als dass er auf einen besseren hätte hoffen können. In Schweden zahlte sich seine auf Regelmäßigkeit basierende Taktik aus und er gewann. Er ist der Spitzenreiter der Meisterschaft, aber sagen Sie ihm nicht, dass er jetzt zu den Favoriten zählt, sonst ernten Sie eine vernichtende Zurechtweisung.

Es gibt tatsächlich zu viele unbeantwortete Fragen. Aus Mangel an Ressourcen hat das englische Unternehmen im Vergleich zu dem in Monte-Carlo 2022 gezeigten Fahrzeug nur sehr wenige Änderungen an seinem Auto vorgenommen. Bisher schien dies Tänak nicht allzu sehr zu stören. Wird das Cumbria-Team in der Lage sein, dem Esten, der sich als jähzornig erweisen kann, wenn die Dinge nicht nach seinen Wünschen laufen, sowohl effiziente als auch zuverlässige Ausrüstung zur Verfügung zu stellen? In Schweden ließ sich bei M-Sport niemand täuschen und Malcolm Wilson erkannte sofort, dass dieser Erfolg Ott zu verdanken war. Daher ist es gut, dass das Auto einige Upgrades benötigt. Die Gegner des Meisters von 2019 werden sich nicht jedes Mal als ungeschickt oder inkonsequent erweisen. Kalle Rovanperä muss nicht immer die Führung übernehmen und es ist sicher, dass das Toyota-Team nach dem Kantenfehler in Umeå reagieren wird. Tänaks Strategie hat in Schweden funktioniert, aber sie hat bereits ihre Grenzen und der Puma muss dringend verbessert werden.

Wenn der Fahrer von der Insel Saaremaa zufrieden sein kann, dass alles für ihn umgesetzt wurde und er das alleinige Anliegen von M-Sport darstellt, wird er dann trotzdem alle Änderungen erhalten, die er sich wünscht? Hier liegt eine der Fragen zu diesem Verein, und Tänak möchte sich nicht dazu hinreißen lassen. „ Unser Saisonstart ist gut, vielleicht sogar besser was wir erwartet hatten. Es bleibt jedoch noch viel Arbeit und alles wird davon abhängen, was das Team wann einführen kann. »

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Loïc ROCCI

Journalist, der sich auf die Zusammenführung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft spezialisiert hat ... und mit südländischem Akzent

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