Eine Entscheidung, die sich für Ott Tänak endlich auszahlt?

Gerade mit dem Titel des Weltmeisters 2019 gekrönt, Ott Tanak war überrascht, als ich das verließ Toyota Gazoo Racing für Hyundai. Seitdem hat er die Gründe für diese Entscheidung nie wirklich erklärt. Am häufigsten wird eine wachsende Meinungsverschiedenheit mit Tommi Mäkinen angeführt, dem damaligen Chef von Toyota. Andrea Adamo, der die Sportabteilung des koreanischen Giganten leitete, dürfte zweifellos auch eine Rede gehalten haben, die Tänak gefiel. Die Ergebnisse dieser Ehe entsprachen nicht den Erwartungen und die Beziehungen zwischen den beiden Parteien wurden im Jahr 2022 sehr kompliziert. Die Ostsee wurde angesichts der Untätigkeit und Langsamkeit der Entscheidungen immer ungeduldiger. Zu sehen, wie er Hyundai verließ, überraschte niemanden, genauso wenig wie seine Zurückhaltung, sich zu den drei Jahren, die er im blauen Himmel verbrachte, zu äußern, nichts Neues war. Auch seine Ausgangslage war durchaus logisch, da ihm letztlich nur die Wahl zwischen einer Pause zu Hause oder einer Pause blieb M-Sport.

Seine Rückkehr in den Kokon, in dem er aufwuchs und seinen ersten Welterfolg erzielte, löste Begeisterung aus, denn sie eröffnete die Aussicht, mindestens einen Anwärter auf den Teamtitel zu haben. Dies wurde diesen Winter verwirklicht. Unter den typischen Monte-Carlo-Streckenbedingungen strebte Tänak den bestmöglichen Platz an, da ihm zu viele Benchmarks fehlten, als dass er auf einen besseren hätte hoffen können. In Schweden zahlte sich seine auf Regelmäßigkeit basierende Taktik aus und er gewann. Er ist der Spitzenreiter der Meisterschaft, aber sagen Sie ihm nicht, dass er jetzt zu den Favoriten zählt, sonst ernten Sie eine vernichtende Zurechtweisung.

Es gibt tatsächlich zu viele unbeantwortete Fragen. Aus Mangel an Ressourcen hat das englische Unternehmen im Vergleich zu dem in Monte-Carlo 2022 gezeigten Fahrzeug nur sehr wenige Änderungen an seinem Auto vorgenommen. Bisher schien dies Tänak nicht allzu sehr zu stören. Wird das Cumbria-Team in der Lage sein, dem Esten, der sich als jähzornig erweisen kann, wenn die Dinge nicht nach seinen Wünschen laufen, sowohl effiziente als auch zuverlässige Ausrüstung zur Verfügung zu stellen? In Schweden ließ sich bei M-Sport niemand täuschen und Malcolm Wilson erkannte sofort, dass dieser Erfolg Ott zu verdanken war. Daher ist es gut, dass das Auto einige Upgrades benötigt. Die Gegner des Meisters von 2019 werden sich nicht jedes Mal als ungeschickt oder inkonsequent erweisen. Kalle Rovanperä muss nicht immer die Führung übernehmen und es ist sicher, dass das Toyota-Team nach dem Kantenfehler in Umeå reagieren wird. Tänaks Strategie hat in Schweden funktioniert, aber sie hat bereits ihre Grenzen und der Puma muss dringend verbessert werden.

Wenn der Fahrer von der Insel Saaremaa zufrieden sein kann, dass alles für ihn umgesetzt wurde und er das alleinige Anliegen von M-Sport darstellt, wird er dann trotzdem alle Änderungen erhalten, die er sich wünscht? Hier liegt eine der Fragen zu diesem Verein, und Tänak möchte sich nicht dazu hinreißen lassen. „ Unser Saisonstart ist gut, vielleicht sogar besser was wir erwartet hatten. Es bleibt jedoch noch viel Arbeit und alles wird davon abhängen, was das Team wann einführen kann. »

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