Toyota strebt Konstanz an, um 2018 um die Titel mitspielen zu können

Durch den Aufstieg auf die zweite Stufe des Podiums im Rallye Monte-Carlo vor zwölf Monaten, Jari Matti Latvala angeboten Toyota Gazoo-Rennen ein etwas unerwartetes Ergebnis, aber sehr wertvoll, um die Rückkehr idealerweise zu starten WRC nach langer Abwesenheit seit 1999.

Diesem ermutigenden Start folgte ein paar Tage später ein erster Sieg auf schwedischem Schnee, bevor Tommi Mäkinens Spitzenreiter eine durchwachsenere Saison erlebte, die durch überzeugende Leistungen (Zweiter in Italien), aber auch durch mangelnde Konstanz beim Weiterkommen gekennzeichnet war das letzte Podium der Saison.

Konstanz wird das Schlüsselwort für die japanische Marke sein, wenn sie in die Saison 2018 startet. « Ich glaube, dass wir viel konstanter sein können, und das ist wirklich das, was wir brauchen, um Meistertitel zu gewinnen, analysiert Tommi Mäkinen.

Das ist unser Ziel nach unserer Lernsaison im letzten Jahr. Die Pause seit dem Ende der Rallye Australien war nicht sehr lang, aber wir waren sehr damit beschäftigt, unser Auto noch besser zu machen. »

Auch Toyota wird mit der Verstärkung rechnen könnenOtt Tanak, recruté en provenance de M-Sport, et qui comptera sur une Yaris WRC revue sur le plan aéro (bouclier avant), et qui avait bénéficié en 2017 d’un moteur souvent loué pour ses performances.

„Die Mannschaft hat letztes Jahr einen sehr guten Job gemacht: Obwohl es ihre erste Saison war, war sie bereits sehr konkurrenzfähig, unterstreicht der Este. Ich erkannte ihr Potenzial und wollte sicherstellen, dass ich auch in den kommenden Jahren Teil dieses Teams sein werde.

Unser Ziel ist dasselbe: die Meisterschaft zu gewinnen. Ich gewöhne mich langsam an das Team, fühle mich aber schon sehr gut und die Vorbereitung ist sehr gut verlaufen. Bei der Rallye Monte-Carlo werden wir sehen, wo wir im Vergleich zur Konkurrenz dastehen. Natürlich ist es eine der schwierigsten Rallyes im Kalender. Sie wissen nicht, was Sie erwartet, ob es Schnee oder Eis gibt, ob es nass oder trocken sein wird. »

Toyota konnte in der Nebensaison mehrere Testsitzungen durchführen, um sich auf den monegassischen Klassiker vorzubereiten, wobei er sowohl auf Schnee als auch auf trockeneren Straßen traf.