Thierry Neuville gibt Monza auf

Seine Verzögerung in der Meisterschaft war erheblich, aber Thierry Neuville hatte am Ende noch eine Chance auf den Titel Rallye von Monza, Finale der WRC 2020

Unglücklicherweise für den Belgier Hyundai Bei einem Kontakt mit der Kante einer Schikane auf dem alten Autodrome-Speedring wurde seine Vorderradaufhängung beschädigt. Eine Fahrt mit niedriger Geschwindigkeit durch ein überflutetes Gebiet, die gezwungen ist, langsamer zu fahren, wird dem Neuville ES endgültig das Ende bereiten, da der Motor seines i20 jeden Dienst verweigert.

Der Ausfall des Belgiers für diesen Tag wurde sofort von Hyundai Motorsport bestätigt, das plant, seinen Fahrer morgen wieder einzusetzen. Aber es ist eine seiner wesentlichen Munitionen, gegen die das koreanische Unternehmen gerade im Zusammenhang mit dem Herstellertitel verloren hat Toyota.

#WRC  @thierryneuville musste für diesen Tag auf SS4 aufgeben @AciRallyMonza aufgrund eines Schadens an der Vorderradaufhängung rechts, nachdem er in einer der Schikanen gegen einen Betonblock gefahren war. Das Auto wird repariert und er wird morgen neu gestartet. #HMSGOffiziell #RallyMonza

– hmsgofficial (@HMSGOfficial) 4. Dezember 2020

Genug, um die Organisatoren zu zwingen, die Sonderprüfung zu neutralisieren, während Elfyn Evans (Toyota) mit 1 Zoll Vorsprung die vorläufige Bestzeit erzielt hatte Sebastian Ogier (Toyota), hat sich einen kleinen Fehler beim Bremsen zuschulden kommen lassen und 3″3 Vorsprung Ott Tanak (Hundai).

Zum Zeitpunkt der Neutralisierung im Einsatz: Teemu Suninen (M-Sport Ford) und Kalle Rovanperä (Toyota) traten in der SP mit reduzierter Geschwindigkeit an und erhalten eine feste Zeit, eine Situation, die auch Esapekka Lappi (M-Sport Ford), Führender nach SP3 und Dani Sordo (Hyundai), beunruhigen wird. Die eigentliche Gesamtwertung erfolgt erst nach Zuteilung dieser Zeiten.

Das Rennen wurde für die R13-Fahrzeuge gegen 45:5 Uhr fortgesetzt.