Wird Thierry Neuville den 2. Platz vor Kalle Rovanperä übernehmen?

Seit SS4 auf dem Podium installiert, Thierry Neuville n’a pas toujours eu la partie facile pour conserver sa position. A la lutte avec le champion du monde en titre, le pilote Hyundai était parvenu à contenir l’écart à 1s9 vendredi soir. Durant l’étape montant le plus nord de Monaco, il est d’abord apparu impuissant face aux performances des Toyota. En trois tronçons, son retard est passé à 12s4 et rien ne semblait pouvoir interrompre l’hémorragie. Au cours de la zone de changement de pneus, Thierry a effectué des modifications qui ont payé. « Wir hatten uns auf eine vorbereitet Rallye komplizierter in Bezug auf die Bedingungenerklärte er. Unser Auto war viel zu weich, was durch die weichen Reifen, die bereits nach wenigen Kilometern in Bewegung geraten, noch verstärkt wurde. Auch das ganze Auto bewegte sich. Dadurch haben wir in den schnellen Abschnitten an Präzision verloren, während wir in den kurvenreichen Abschnitten genauso schnell sind wie unsere Konkurrenten und manchmal sogar schneller als sie. »

Als Neuville die Vormittagsrunde fortsetzte, zeigte er, dass er nicht aufgegeben hat. Er fuhr die ersten beiden Bestzeiten für einen i20 in diesem Monte-Carlo (WP 12 und 13), während der Kampf um die Plätze an der Spitze der Gesamtwertung tobte. Der Belgier erholte sich von Rovanperä mit 9:3, doch dieser schlug in der Nacht einen schweren Schlag. Dies tat Thierrys Entschlossenheit keinen Abbruch. „ Wir haben nicht viel zu bemängeln, er schloss. Wir hatten nicht die Mittel, es besser zu machen. Wir haben wirklich alles gegeben. Ich habe keinen Fehler gemacht, ich bin viel Risiko eingegangen, indem ich manchmal das Limit überschritten habe. Wir können stolz auf unseren Tag sein, auch wenn wir nicht so eingestuft werden, wie wir es gerne hätten. »

Von 16 auf 2 Sek. zurückgeschoben^e Stattdessen scheint der Rückstand erheblich zu sein, aber Neuville hat nicht aufgegeben. „ Für diesen letzten Schritt werden wir weiterhin Druck ausüben, behauptete er. Kalle muss das Gefühl haben, dass ein Sieg möglich ist, also wird er alles geben, aber er ist nicht davor gefeit, einen Fehler zu machen. Der Tag wird mit fast 70 gezeiteten Kilometern immer noch lang sein (67,88 km, Anmerkung des Herausgebers) und 6 Reifen. Die Temperaturen sollten höher sein und wir müssen die vier Etappen mit diesen Reifen absolvieren. Ich weiß, dass sie in einem guten Zustand sind, aber ich bin mir nicht einmal sicher, ob sie trotz der damit verbundenen Abnutzung die Distanz überdauern werden. Allerdings habe ich keine Ahnung, was die anderen noch haben, aber ich hoffe, dass es besser wird. »

Wenn der Hyundai-Fahrer versucht, Rovanperä zu verdrängen, ist er auch bereit, sich mit Platz drei zufrieden zu geben^e Ort. „ Sebastian Ogier nicht die gesamte Meisterschaft spielen, eine 3^e Rang wäre kein schlechtes Ergebnis, er schloss. Wenn die Toyotas wütend werden, sehen wir, dass sie immer noch vorne sind, also müssen wir auf der Straße bleiben und so viele Punkte wie möglich holen. »

Die letzte Etappe dieser 91^e Monte-Carlo besteht aus zwei Wertungsprüfungen, die zweimal absolviert werden müssen und insgesamt 67,88 km gezeitet werden.