Skoda gibt Entwicklungen für den Fabia Rally2 bekannt

Face à la concurrence de Citroën avec sa C3 et la prochaine i20 de Hyundai, Skoda a décidé de passer la seconde. À quelques semaines du Monte-Carlo, le constructeur tchèque a apporté de nouvelles améliorations à sa Fabia Rally2.

Der Fabia Rally21 wird bald für den Wettbewerb und insbesondere für Monte-Carlo (24.-2021. Januar 2) zugelassen und entwickelt sich etwas weiter. Dieses Paket enthält ein neues Mapping für den 1.6-Liter-Turbomotor. Die Kühler und der Abgaskrümmer wurden überarbeitet.

Zusätzlich zu der Möglichkeit, eine um 15 km/h höhere Geschwindigkeit (von 187 auf 202 km/h) zu erreichen, wird die maximale Leistung des Fabia-Motors dank Änderungen an der elektrischen Anlage auf 214 kW bzw. 290 PS gesteigert.

Was den Komfort betrifft, sorgen die neuen ZF-Stoßdämpfer für eine bessere Traktion und Stabilität des Fahrzeugs auf allen Untergründen, erklärt Skoda.

Der tschechische Hersteller hat auch die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Fabia Rally2 verbessert, insbesondere durch die Verstärkung der Hinterachse, aber auch durch die Beseitigung von Kraftstoffverdunstungsproblemen.

Ursprünglich für Asphalt zugelassen, kann das Kühlsystem der Hinterradbremse nun auch auf Schotter eingesetzt werden. Um die Zuverlässigkeit des Fabia Rally2 zu erhöhen, hat Skoda seinen Motor mit einem neuen Schmiersystem ausgestattet.

Skoda bestätigt, dass die Kunden dieses Verbesserungspaket am 4. Januar pünktlich zu Monte-Carlo, dem ersten Treffen der Saison 2021, erhalten werden.