Sébastien Ogier gewinnt in Schweden am Ende der Spannung

Am Ende eines verdrehten Szenarios war es schließlich Sébastien Ogier, der die Rallye Schweden gewann, vor Thierry Neuville und Andreas Mikkelsen, die in der Power Stage stürzten.

veröffentlicht 15/02/2015 à 13:12

Pierre Quaste

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Sébastien Ogier gewinnt in Schweden am Ende der Spannung

Bis zum Ende, Andreas Mikkelsen, Sebastian Ogier et Thierry Neuville wird auf den Straßen von ein fantastisches Spektakel geboten haben Rallye von Schweden, zweiter Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft. Mit nur 4″6 Abstand Zwischen den drei Männern vor der Power Stage blieb die Spannung erhalten und ohne die den Crews angezeigten Teilpartien war die Strategie für alle einfach.

Et c’est Andreas Mikkelsen qui va craquer en partant à la faute dans la Power Stage, abandonnant plus de 40 secondes sur le scratch réalisé par Sébastien Ogier devant Thierry Neuville et Mads Ostberg, ces trois pilotes récoltant les points attribués. Neuville (Hyundai) termine en deuxième position finale à 6″4 d’Ogier alors que Mikkelsen termine finalement troisième à 39″8.

Ott Tanak stellt den ersten Ford Fiesta RS vor M-Sport en quatrième position à plus de 2’25 du podium. L’Estonien devance la Hyundai i20 du Néo-Zélandais Hayden Paddon, excellent 5e sur une épreuve qu’il découvrait quasiment. Elfyn Evans (Ford) a réussi à maintenir Kris Meeke à distance dans la lutte pour la 6e place, suite à un tête-à-queue du pilote Citroën dans la Power Stage. Martin Prokop (Ford), Yuriy Protasov (Ford) et Mads Ostberg (Citroën) complètent le top 10.

En WRC-2, der Finne Jari Ketomaa gewann die Kategorie am Steuer seines Ford Fiesta R5 vor dem Norweger Eyvind Brynildsen (Ford) und dem Ukrainer Valeriy Gorban (Mini JCW). Bei der WRC-3 gewann der Norweger Ole-Christian Veiby, der als einziger in dieser Kategorie gemeldet war. Beachten Sie, dass der Franzose Stéphane Lefebvre nach einem Reifenschaden heute Morgen einen Fehler machte und nicht wieder starten konnte.

Den vollständigen Bericht über die Schweden-Rallye, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten, finden Sie in der Ausgabe 1999 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab nächsten Mittwoch am Kiosk erhältlich.

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