Pierre-Louis Loubet wurde in Finnland schlecht belohnt

Für seine 5^e Weltauftritt in dieser Saison mit dem Puma-Hybrid, Pierre-Louis Loubet (M-Sport) war mit einem großen Stück beschäftigt. Bei fünf früheren Teilnahmen in Jyväskylä hatte er immer Kleinwagen gefahren (DS3 R3, DS3 R5, Fiesta R5, i20 R5 und Fabia R5) und der Korse wusste, dass die Herausforderung groß sein würde. „ Im Vergleich zu Estland habe ich viele Dinge am Auto verändert und wollte beim Shakedown sehen, ob es in die richtige Richtung gehterklärte er. Es war wichtig, das Setup zu überprüfen. Das Gefühl war ermutigend. » Sein erster Morgen bestätigte seine guten Gefühle, auch wenn mit einer Berührung eines Steins und einer kapriziösen Startstrategie nicht alles perfekt war.

Der Rest seines Auftritts bereitete Richard Millener große Sorgen. „ Wir müssen mit ihm reden, révélait le team manager de M-Sport. Bei diesem Tempo wird er das Rennen nicht beenden. Das kann zwar manchmal vorkommen, aber es kommt immer der Zeitpunkt, an dem die Sanktion endgültig fällt. » Was der Engländer vermeiden wollte, war, den Puma wieder in Positionen zu sehen, die kurz davor standen, von der Straße abzukommen, wie in SS10, wo der Franzose die rechte und dann die linke Straßenseite ansteuerte. Loubet versuchte, keine neuen Tricks vorzuführen, und bewältigte die zweite Etappe mit einem kleinen internen Kampf mit Fergus Greensmith sorgfältig. „ Unsere Dummheitsquote haben wir am Freitag erfüllt, scherzte derjenige, der in dieser Saison viel erfüllter wirkt. Aufgrund des Regens habe ich mein Tempo etwas reduziert. Ich habe versucht, fehlerfrei zu fahren und habe nur zwei Kreuzungen verpasst. Gus seinerseits ist wirklich gut gefahren, daher ist es logisch, dass er uns überholt hat. »

Beeindruckt von der Geschwindigkeit

« Bei meinem Debüt hier mit einem großen Auto war ich von der Geschwindigkeit überrascht, verriet er. Das ist das erste Mal, dass ich in ein Auto steige und es für verrückt halte. Ich hätte mir nicht vorstellen können, dass es so schnell gehen würde. Das ist das Extremste, was ich je getan habe. Es ist eine Erfahrung, die ich gerne mache. Es ist nicht für alle einfach. » Zufrieden mit seinem Wochenende machte sich Pierre-Louis Loubet auf den Weg zum 8^e Endrang, als er durch ein elektrisches Problem gestoppt wurde. „ Es ist enttäuschend, die Veranstaltung auf diese Weise zu beenden, aber das sind Probleme, die auftreten können, er schloss. Für einen Discovery mit dem Rally1 lief es insgesamt gar nicht so schlecht. Unser nächstes Treffen wird sein Rallye aus Griechenland (8.-11. September), wo ich denke, dass ich mich wohler fühlen werde. » Nach der Akropolis wird der Franzose in Katalonien anwesend sein.

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