Ostberg: Bereit, alles für ein komplettes Programm mit einem Hersteller zu tun

Ohne ein vollständiges WRC-Programm in diesem Jahr wird Mads Ostberg an diesem Wochenende in Schweden am Steuer eines Citroën C3 sitzen. Der Norweger gibt den Gedanken nicht auf, künftig erneut bei einem Hersteller zu unterschreiben.

veröffentlicht 14/02/2018 à 10:07

Pierre Quaste

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Ostberg: Bereit, alles für ein komplettes Programm mit einem Hersteller zu tun

Il ya quelques jours, Mads Ostberg kehrte auf die oberste Stufe des Podiums zurück, indem er am Steuer seines Ford Fiesta die Rallye Finnskog auf schneebedecktem Gelände in Norwegen gewann WRC von Adapta Motorsport.

Eine umfassende Vorbereitung, bevor er letzte Woche den Citroën C3 entdeckte, mit dem er dieses Wochenende fahren wird Rallye aus Schweden.

Une épreuve d’importance pour l’ancien pensionnaire de la firme aux chevrons entre 2014 et 2015, qui compte bien sur la seconde manche du Championnat du Monde 2018 pour se rappeler au bon souvenir du peloton WRC. Ostberg avait disputé sa dernière saison complète en 2016 sur une Ford Fiesta M-Sport, avant un programme partiel en 2017.

„Die Saison 2016 bei M-Sport war problematisch, gesteht uns der Norweger in einem langen Interview. Es war ein schlechtes Jahr in meiner Karriere. Am Ende der Meisterschaft verspürte ich das Bedürfnis, mich in einer privaten Struktur weiterzuentwickeln.

Ich wollte einen Schritt zurücktreten, um mich selbst zu finden, aber auch die Menschen auswählen, mit denen ich zusammenarbeiten wollte, und auch die Art und Weise, wie ich mit ihnen zusammenarbeite. » Auch Östberg, Gewinner des Jahres 2012 in Portugal, gibt an, dass er die Idee eines vollständigen Programms in der Zukunft nicht aufgegeben hat.

„Ich habe die Saison 2017 wirklich genossen, aber gleichzeitig hat sie meine Motivation verzehnfacht, zu einem Vollzeitplatz in der WRC zurückzukehren. Ich bin bereit, alles zu tun, um wieder ein komplettes Programm bei einem Hersteller zu haben. »

Das vollständige Interview mit Mads Ostberg finden Sie in Ausgabe 2152 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.

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