Ogier und Loeb dominieren die Monte-Carlo-Nacht

Le Rallye Monte-Carlo 2022 begann mit zwei Nacht-Specials und nicht zuletzt mit der Überquerung des legendären Col du Turini an diesem Donnerstag, dem 20. Januar. Dieses Mekka des weltweiten Rallyesports weckte bei den beiden Giganten der Welt sicherlich gute Erinnerungen WRC Was sind Sebastian Ogier (Toyota) und Sébastien Loeb (Ford), der die Konkurrenz dominierte.

Der achtfache Weltmeister fuhr in dieser Disziplin die ersten beiden Bestzeiten für ein Hybridauto. Vor allem in SS1 zerschmetterte der Gapençais, der zum ersten Mal mit Benjamin Veillas in Verbindung gebracht wurde, seine Gegner und distanzierte ihn Hyundai d 'Ott Tanak und Thierry Neuville etwa zwanzig Sekunden.

Ein Traumstart für den amtierenden Champion und seinen neuen Beifahrer im Dunkeln der Eröffnungsetappe! 🤩@SebOgier #ToyotaGAZOORace #GRYaris #Rally1 #WRC #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/pAdlGgtZzv

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 20. Januar 2022

Nur Sébastien Loeb, der auch mit einer neuen Beifahrerin (Isabelle Galmiche) in Verbindung gebracht wird, hatte die Kraft, mit dem höllischen Tempo seines Landsmanns mitzuhalten. Mit 47 Jahren und kaum eine Woche nach dem zweiten Platz bei der Dakar In Saudi-Arabien hat der Veteran des Sets immer noch das Gniac!

Im SS1, der Elsässer hatte Isabelle Galmiche freundlicherweise erklärt, dass sie nicht die richtige Sprechgeschwindigkeit für die Notizen gehabt hatte, manchmal zu schnell, manchmal zu spät im Vergleich zum Fortschritt des Ford Puma. Ein kleines Zeitproblem, das eine Stunde später am Col du Turini behoben wurde.

" Wir haben Spaß ! Es war sehr hart für die Reifen dieses ES, ich habe den Gummi vor der Hälfte der Prüfung überhitzt. Aber ich denke, wir haben ein tolles Special gemacht. Beim vorherigen war ich auf den vereisten Passagen vorsichtig. Isabelle hatte keine Probleme mit den Noten, das ist gut! »

M-Sport Ford lächelt, als er den Servicepark in Monaco betritt. Das englische Team platziert die Youngster Adrian Fourmaux-Alexandre Coria und Gus Greensmith-Jonas Andersson auf den Plätzen vier und fünf in der Gesamtwertung, zwischen den Favoriten auf den Titel, Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota) und Thierry Neuville-Martin Wydaeghe (Hyundai).

Noch ein paar gute Ergebnisse am Ende von SS2 🇲🇨🏔👊
🥈 @SebastienLoeb
4️⃣ @AdrienFourmaux
5️⃣ @GreensmithGus
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- M-Sport (@MSportLtd) 20. Januar 2022

Den offiziellen Hyundais geht es schlecht. Die südkoreanische Marke wählte gemischte Reifenkombinationen (Super Soft und Soft) und spielte zu Beginn der WRC-Saison 2022 nicht viel. Allerdings schnitten sowohl Thierry Neuville als auch Ott Tänak am zweiten Stopppunkt Grimassen. „Ich habe kein Vertrauen in das Auto“, begründete Thierry Neuville. „Es gibt eine lange Liste mechanischer Probleme, die gelöst werden müssen“, verriet sein estnischer Teamkollege.

In der WRC2 liegt erneut ein Franzose an der Spitze. Der nette Eric Camilli gewann beide Wertungsprüfungen und nutzte einen Unfall von Nikolay Gryazin (Skoda, 2. in SP1), um sich insgesamt einen Vorsprung zu verschaffen.

Die Rallye Monte-Carlo wird am Freitag, 21. Januar, ab 9:14 Uhr fortgesetzt und kann im Live-Text auf AUTOhebdo.fr verfolgt werden.