Mads Østberg und Citroën wurden in Monza belohnt

Die Krone hat gewonnen Mads Ostberg en WRC2 gestern bei der Ankunft von Rallye aus Monza hatte eine besondere Vorliebe für den Norweger. Nach der Periode WRC Beim französischen Team war es er, der gebürtige Fredrikstader, der der Karriere des C3 R5 neuen Schwung gegeben hatte, indem er seine Erfahrung im Gelände den französischen Truppen zur Verfügung stellte, wie es Yoann Bonato regelmäßig auf dem Asphalt tut.

Durch harte Arbeit ist der C3 R5 zum Maßstab in der RC2-Kategorie geworden. Der in Italien errungene Weltmeistertitel belohnt eine Saison mit vier Siegen, trotz des sardischen Rückschlags.

„Es ist ein unbeschreibliches Gefühl, platzte der Norweger heraus. Ich bin so glücklich, zumal das Wochenende besonders schwierig war und das Jahr von Höhen und Tiefen geprägt war.

Wir befanden uns in der Außenseiterposition, konnten aber durch Aufopferung und dank der hervorragenden Entwicklungsarbeit am C3 R5 siegen. Das gesamte Team, sowohl Citroën Racing als auch PH Sport, hat die ganze Saison über eine unglaubliche Leistung gezeigt, um ein solches Ergebnis zu erzielen. »

Damit besiegte Østberg Pontus Tidemand (Skoda Fabia Rally2 Evo) in diesem letzten Kampf des Jahres und ermöglichte es PH Sport, dem Betreiberteam des C3 R5 in der WRC2, neue internationale Lorbeeren zu erringen.

„Dies ist der sechste Weltmeistertitel für PH Sport in einem Citroën, nachdem er mit Sébastien gewonnen wurde Loeb im Jahr 2001, Dani Sola im Jahr 2002, Sebastian Ogier im Jahr 2008, Robert Kubica im Jahr 2013, Stéphane Lefebvre im Jahr 2014 und Mads in diesem Jahr, erinnert sich Bernard Piallat, Chef des Langres-Teams.

Das Team hat wie immer die ganze Saison über hervorragende Arbeit geleistet, die von Citroën Racing eingeleiteten Entwicklungen haben sich auch ausgezahlt, alles hat gut funktioniert. Dies war auch an diesem Wochenende der Fall, mit den sehr guten klimatischen Informationen von Météo France sowie der hervorragenden Arbeit der Streckeneröffner, unter besonders schwierigen Bedingungen. »

Im Jahr 2021 dürfte Citroën Racing neue Entwicklungen an seinem C3 R5 einführen, um diese Benchmark-Position in einer nach wie vor starken Rally2-Kategorie zu behaupten.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse der Monza-Rallye, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Italien, in der AUTO-Ausgabe 2290hebdo, heute Abend in digitaler Version und diesen Mittwoch am Kiosk erhältlich.