Nach der Eroberung eines neuen Rallye Monte-Carlo, Sébastien Loeb wird das schwedische Event (9. bis 12. Februar) als Führender der Meisterschaft starten. Der Elsässer sollte nicht länger durch seine Position als Auftaktfahrer auf den Strecken der ersten Etappe behindert werden, da der Shakedown erstmals als Qualifikation für die Startreihenfolge dient. Allerdings muss der achtmalige Weltmeister seine Position auf der Straße sorgfältig abwägen, da die verschneiten Sonderprüfungen den Crews viele Einschränkungen auferlegen werden.
„Ich fand das alte System unfair, da der Meisterschaftsführende zu Beginn jeder Rallye bestraft wurde. Von nun an werde ich nur noch mich selbst dafür verantwortlich machen, wenn ich auf der Straße eine schlechte Position habe.“, kommentiert der Citroën-Fahrer. „Es wird nicht einfach sein, die richtige Startreihenfolge zu wählen. In Schweden bildeten die ersten Autos eine Schicht aus zerstoßenem Eis, die den Grip verringerte, sobald man ein wenig von der Flugbahn abwich. Allerdings kann es schwierig sein, zuerst anzufangen, wenn in der Nacht ein Schneeschauer niedergeht und die Etappen mit Pulver bedeckt. Kein Parameter sollte vernachlässigt werden. »
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