Loeb-Hirvonen, das Duell geht weiter

Sébastien Loeb und Mikko Hirvonen werden auch in dieser Saison die beiden Hauptkandidaten für den Weltmeistertitel sein. Sébastien Loeb, nie zufrieden, ist motiviert, einen siebten Titel zu gewinnen. Mikko Hirvonen ist entschlossen, den Franzosen zu schlagen, nachdem er 2009 seinen ersten Titel verpasst hatte. Hirvonen, Gewinner von vier Veranstaltungen (von zwölf) im Jahr 2009, möchte mehr Risiken eingehen, um seinem Rivalen einen Schritt voraus zu sein. „ Manchmal fehlte mir der Mut, weil ich nicht die Entscheidungen traf, die ich brauchte, um mein Auto abzustimmen oder aggressiver zu fahren. », erinnert sich der Finne. „ Wenn Sie den Mut haben, ein Risiko einzugehen, können Sie etwas bewirken. »

Sébastien Loeb, trotz seiner Bilanz an Weltmeistertiteln und Siegen in WRCEr hat seinerseits kein bisschen an Motivation eingebüßt. Der Sieg bleibt für den Fahrer der Chevron-Marke sein Leitmotiv. „ Da ich für einen kleinen Punkt einen Titel verloren habe (im Jahr 2003, Anm. d. Red.), habe ich immer die gleiche Argumentation angewandt, vertraut der Franzose. Jeder Punkt ist entscheidend, wenn man eine so schwierige Meisterschaft wie die WRC gewinnen will. Der Verlauf des letzten Jahres hat meinen Geisteszustand nur bestärkt. »

Aber Sébastien Loeb und Mikko Hirvonen werden nicht die einzigen Kandidaten für den Sieg sein, in Schweden und für den Rest der Saison. Jari-Matti Latvala, der entschlossen ist, bestimmte Fehler der Vergangenheit wiedergutzumachen, wird zeigen wollen, dass sein Team bei der Suche nach dem Konstrukteurstitel auf ihn zählen kann. Gewinner eines Rallye Letztes Jahr musste der Finne angesichts der Teamstrategie vielleicht einen Schritt zurücktreten, wird aber wissen, wie er präsent sein kann, wenn sich die Gelegenheit bietet, die Initiative zu ergreifen.

In Schweden soll auch Marcus Grönholm auf die Herausfordererliste gesetzt werden. Der zweifache Weltmeister, der Finne, fährt einen Ford Focus WRC 08. Während des Shakedowns bewies er, dass er nichts von seiner Geschwindigkeit verloren hatte, indem er bis auf zwei Zehntel an Mikko Hirvonen herankam.

Bei Citroën soll es im „Dream Team“, so Olivier Quesnel, auch mehr als einen Kandidaten geben, der sich um den Sieg bewirbt. Dani Sordo, Teamkollege von Sébastien Loeb, will seine erste Rallye in dieser Saison gewinnen, nachdem er oft im Schatten des sechsmaligen Weltmeisters stand. „Dani orientiert sich. Er ist einer dieser Piloten, die Fortschritte machen und nach und nach Solidität und Kompetenz erlangen. Er macht langsame Fortschritte, kommt aber kaum heraus, was für uns in der Konstrukteurswertung wichtig ist. Er wird in dieser Saison mehr als einen überraschen können“, erklärte Olivier Quesnel auf RMC.

Sebastian OgierAuch der Sieger der Rallye Monte-Carlo 2009 dürfte in dieser Saison größere Ambitionen an den Tag legen. Der sehr schnelle und konstante Franzose hat bei mehreren Gelegenheiten beeindruckt, insbesondere bei der letzten Rallye Monte-Carlo, bei der er der beste Fahrer war (sieben von fünfzehn gewonnenen Wertungsprüfungen) und es schaffte, Mikko Hirvonen zu schlagen. Für Ogier dürfte diese Saison eine Bestätigung sein (siehe woanders), wobei sich der Fahrer einen Platz auf dem Podium sichern konnte.

Der Neuling in der WRC, Kimi Räikkönen, sollte mit viel Bescheidenheit in die Saison starten, um Erfahrungen in seiner neuen Disziplin zu sammeln. Aber, Weltmeister von Formule 1 Im Jahr 2007 ist der Finne der geborene Rennfahrer und wird sich als harter Fahrer beweisen können, wenn er die Hauptschwierigkeiten der Rallye gemeistert hat.

Überrascht vom Rückzug von Subaru Ende 2008 gründete Petter Solberg in der folgenden Saison ein Team in seinem Namen und nahm am Steuer eines Citroën Xsara an mehreren Läufen der WRC teil. Nachdem er das Auto gewechselt und sich für den Citroën C4 WRC entschieden hatte, orientierte sich der Norweger am Steuer eines Autos der vorherigen Generation. In dieser Saison wird der Weltmeister von 2003 von einem C4 der neuesten Spezifikation profitieren und Sébastien Loeb und Dani Sordo kaum zu beneiden haben, da ihre Autos nahezu identisch sind.

Die beteiligten Kräfte werden an diesem Wochenende beim ersten Saisonlauf bei der Rallye Schweden enthüllt. Am Ende des Shakedowns fuhren Sébastien Loeb und Dani Sordo die besten Zeiten vor den Ford Focuses von Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen und Marcus Grönholm.