Meeke, Ostberg, Paddon und Mikkelsen: die vergessenen Leute der WRC

Die Chancen, Kris Meeke (43 Jahre alt), Mads Ostberg (35 Jahre alt), Andreas Mikkelsen (33 Jahre alt) und Hayden Paddon (35 Jahre alt) in einem Rally1 zu sehen WRC en 2023 sont quasiment nulles. Il faudrait en effet plusieurs retournements de situation pour qu’ils décrochent une participation, à moins bien entendu qu’ils ne trouvent un budget pour louer une Ford Puma ou la Yaris qui sera disponible chez Toyota pour 7 courses.

Pas fortunés, ce ne sera pas Meeke ni Paddon qui non plus ne se rapprocheront pas du Toyota Gazoo Racing, si ce dernier ne veut pas perdre ses liens privilégiés avec Hyundai Nouvelle-Zélande. Du côté des Norvégiens, les finances sont sans doute à la banque, mais aucun des deux Vikings ne souhaite continuer à payer pour rouler. Une fois cette piste abandonnée, les opportunités sont quasiment absentes, ce qui peut surprendre, car à eux quatre, ils pèsent 10 victoires en Mondial.

Jeder hat mindestens 1, das nicht beansprucht werden kann Craig Breen oder Takamoto Katsuta, der in den nächsten 12 Monaten sprechen wird. Die Erfahrung, die bei der Einstellung von Esapekka Lappi durch Hyundai als Kriterium genannt wurde, fehlt unter diesen vier vergessenen nicht. Meeke (104 Rallyes), Mikkelsen (125), Paddon (83) und Ostberg (139) haben einen beachtlichen Hintergrund, aber der Hauptgrund, warum ihre Lebensläufe nicht akzeptiert wurden, ist, dass sie sich nie in einem Rally1-Hybrid beworben haben.

Auch die Zeit und die Anzahl der verfügbaren Sitzungen verhindern eine Rückkehr dieser „alten Hasen“. Während sie darauf warten, dass sich das Rad wendet und ihnen diese Chance geboten wird, verfolgen sie alle ihre Karriere, auch wenn diese manchmal sehr weit vom Rampenlicht entfernt ist. Meeke, ein hervorragender Entwickler mit technischem Hintergrund, hat gerade mehr als ein Jahr damit verbracht, den neuen Fabia RS Rally2 zu entwickeln, und es ist nicht sicher, ob er eines Tages die Chance haben wird, ihn im Rennsport einzusetzen.

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Skoda ist nicht offiziell anwesend und die Teams, die ihn haben werden, sind nicht bereit, eine Veranstaltung zu opfern, nur um ihm zu gefallen. Da Mikkelsen auch an der Arbeit an diesem Rally2 beteiligt war, ist es nicht garantiert, dass er ihn in einer Meisterschaft einsetzen wird. Er wurde 2 in der WRC2021 gekrönt, steht heute in keinem Regal und ist derjenige, dessen Zukunft am unklarsten ist.

Bei seiner Rückkehr nach Neuseeland wird es Paddon höchstwahrscheinlich gelingen, ein Programm mit Besuchen in Europa aufzustellen, aber nichts deutet darauf hin, dass er in der WRC2 auftreten wird, wie er es vorgeschlagen hatte.

FIA Asien-Pazifik-Rallye-Champions!

Nach den Dramen und Zeitstrafen von gestern mussten wir es auf die schwierige Art und Weise schaffen, aber von hinten zu kommen, macht es noch schöner. Der Kampf mit Harry und Nathan hat mir wirklich Spaß gemacht.

Ein großes Dankeschön an unser Team! Mega-Job. @HyundaiNZ pic.twitter.com/VDMFbKLgDv

— Hayden Paddon (@HaydenPaddon) 27. November 2022

Schließlich erschien Ostberg nicht mehr in WRC aus Katalonien bietet Ende 2021 seine Dienste in Ungarn an, wo er dieses Jahr Meister wurde, aber auch in Chile, wo er 2 zwei Rennen gewann. Wird er diese guten Beziehungen nutzen können, um eine etwas ins Stocken geratene Karriere wieder aufzunehmen?

Es war ein gutes Jahr in Ungarn, ich habe alle Wettbewerbe gewonnen und bin ungarischer Meister geworden! pic.twitter.com/bvqpP3ACTa

— Mads Østberg (@MadsOstberg) 14. November 2022

In den kommenden Monaten werden vier ehemalige WRC-Gewinner den Verlauf der WRC-Läufe überwachen, um für den Fall gerüstet zu sein, dass ihre Handys klingeln.